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哥哥弟弟“成长”记——论普通公路与高速公路发展相互利弊
2015-06-15 
        

        铜鼓地处赣西北边陲,封闭的交通制约着铜鼓经济的发展,随着武吉高速、昌铜高速的相继建成通车,普通公路与高速公路之间的关系,用句通俗点的话说,就是同胞两兄弟,哥哥是普通公路,起步早,四通八达,联系千家万户,弟弟是高速公路,起步晚,高效快速,方便城市互通。然而在铜鼓这片土地上,弟弟在成长的过程中,却踩着哥哥的肩膀一飞冲天,对曾经帮助过他的哥哥不闻不问。近年来,江西全力推进高速公路建设,在2015年江西全省交通运输工作会议上,省交通厅党委书记、厅长朱希表示:预计在“十二五”末江西高速公路通车里程将突破5000公里。“十二五”期间,铜鼓县境内完成高速公路建设里程57公里,启动了“双温”高速建设,高速公路的快速发展为铜鼓县域经济发展、生态旅游提供交通便利,给铜鼓人民带来了安全、快速、舒适的道路通行条件。当我们看到高速公路给铜鼓发展带来机遇的同时,而普通干线公路却走上了“改造之旅”:2011年8月投资675万元对省道东华线铜鼓县城至江头5公里实施大中修改造;2012年9月投资1107万元对省道修万铜鼓江头至大槽口7.7公里实施大中修改造;2013年9月投资2613.72万元对省道东华线铜鼓县城至排埠华联21.781公里实施大中修改造,2014年10月启动修万线铜鼓江头至带溪土地坳34.2公里大中修改造。兄弟合力,其利断金

        2008年,一场百年不遇的特大冰雪灾害席卷全国,高速公路上因冰雪灾害致使大量的车辆滞留,高速公路一度瘫痪,这时,普通公路站出来了,就好像是部队的先锋连,打开了一条条生命应急通道,全力疏通在高速公路上滞留的旅客和车辆,让他们平安回家过年。随着昌铜高速公路的贯通,铜鼓旅游市场逐渐升温,2014年“十一”黄金周期间铜鼓县共接待游客4.51万人次,多数来自湖南、湖北、宜春、南昌、新余等周边地区,旅游情况以自驾游为主,然而高速公路承担了近80%的运力,极大的缓解了普通公路的压力。兄弟两个在成长的过程中,需紧密配合,齐心协力,合力打造铜鼓最美公路网,为过往司乘人员营造优质的通行环境,带动区域经济快速发展。弟弟成长,哥哥出力

        2010年,昌铜高速公路正式开工建设,铜鼓县境内57公里10个标段同时启动,铜鼓县境内修万线、东华线近70公里省道和铜大线10余公里县道全力运转,为高速公路建设提供道路条件,保证了高速公路建设的顺利进行。“您好,我们是铜鼓公路分局路政执法大队的路政员,你们在这里搭接路口,需办理审批手续”、“你们这里要改线,需办理审批手续”、“你们这里要横跨公路,需办理审批手续”等等,为更好的服务高速公路建设,分局路政执法大队把办证大厅搬到了高速公路各施工项目部,进行现场办公,并为他们提供快速通道,原本是7个工作日内完成的搭接路口审批流程,我们3个工作日内完成,节约了施工单位一半多的时间。背弃承诺,哥哥落泪

        当一份份审批程序办好后,然而高速公路各施工单位均背弃当初的承诺,修万线江头至带溪、东华线县城至排埠华联有20余处搭接路口没有硬化,东华线高陂路段路面已损坏,改线工程迟迟没有动工……,这些都是在审批程序办好后,施工单位未按规范要求进行,路产路权得不到保护。这仅仅只是个开始,当路政执法人员在维护路产路权的时候,更恶劣的事情发生了:2010年12月2日上午9时许,路政执法人员在巡查中发现昌铜高速第10标段项目部在施工时,将大量渣土、石块散落在公路上,严重威胁过往车辆和行人的安全,要求该项目部立即整改,消除安全隐患,竟遭到该项目部人员用铁棍、铁棒等凶器进行群殴,致使一名路政执法人员当场人事不省,执法车辆被砸损,一辆正在养护作业的车辆被砸坏。随后,该标段项目部更加变本加厉,竟利用拖车等机械堵塞交通,当着防暴特警的面殴打过往人员和车辆。超限超载运输是普通公路的“黑色星期五”,谈之色变。在高速公路建设期间,70-80吨的重型车辆随处可见,它们戴着“重点工程”的帽子,堂而皇之的在公路上驰骋,造成多条线路损毁严重,路基下沉,坑槽遍布,沿线百姓怨声载道。哥哥伤痕,弟弟漠然

        鉴于公路损毁情况,上级加大了对普通公路的投资力度,下拨专项资金近亿元实施大中修改造,目前大部分公路已经恢复路况,然而因高速建设还有两处改线路段(省道东华线高陂段和省道修万线带溪互通处)还未得到解决。在省道东华线高陂段,因要改线,原公路两侧建起了大量的民房,距离公路仅3米,而改线路段新址迟迟得不到解决,沿线百姓的生命财产受到威胁;在省道修万线带溪互通段,原公路上立起了高架桥,从武吉高速推到昌铜高速,现在两条高速都完工了,改线路段施工遥遥无期。遗留问题迟迟得不到解决,“民声”一直不会停,“建好路,民生路”,这是公路建设者一直秉承的宗旨。普通公路和高速公路都是中国交通的大动脉,缺一不可,两者要充分发挥各自的资源优势,密切配合,共同发展,合力打造了中国最美公路网,为中国经济发展提供道路条件,为国人的出行提供优质的行车环境。

        

        
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