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述评：中俄合作步入“高铁速度”

2015-06-24　

 中俄日前正式签署莫斯科－喀山高铁项目勘察设计合同，两国大项目合作清单再添重要一笔。专家认为，高铁合作将提升两国务实合作的技术含量，深化双边合作水平，推动合作步入“高铁速度”。

 业内人士和专家认为，俄罗斯选择中国，主要是看重中国日益成熟的高铁技术和价格优势。

 近十多年来，中国高铁建设的成就令世界瞩目，从路径设计、施工建设、机车生产到运营维护都积累了丰富经验。俄罗斯国家铁路公司（简称俄铁）表示，近年来一直积极与中方接洽，签署莫斯科－喀山高铁项目是长期合作的结晶。

 诚然，此次签署的只是勘探设计合同，建设工程还将另外招标，但承担了设计工作的中方无疑更具竞争优势，更何况，中国政府对中方企业参与俄高铁项目提供了从投融资、施工建设到运营维护等一整套极有竞争力的解决方案。

 中俄高铁合作是互利共赢之举，将进一步深化双边务实合作。俄罗斯战略和技术分析中心中国问题专家瓦西里·卡申说，“莫斯科－喀山高铁项目堪称俄罗斯独立以来最大的基础设施建设项目”，对俄具有重大经济意义，它不仅将创造大量工作岗位，还将推动铁路沿线地区的中小企业发展，并促进相关行业如冶金、机器制造、建材等行业发展。

 对中方而言，这是中国高铁走向世界的首个大单，也很有可能成为中国高铁技术和设备出口、中国高铁标准输出的“样板工程”，对推动欧亚高速运输走廊建设，乃至促进“一带一路”倡议与欧亚经济联盟在基建领域的对接有重要意义。

 分析人士指出，该高铁项目开启了中俄基建合作的新篇章。未来，中俄在俄西伯利亚大铁路和贝阿铁路现代化改造，以及欧亚运输走廊建设领域的合作，都可能借此步入高速轨道。

 面对国际经济环境的挑战，近年来中俄务实合作日益紧密。油气、电力、核能、航空航天等领域合作呈现深化发展态势，投资和金融合作成为热点，地区合作方兴未艾。高铁合作的突破，正是中俄双边合作不断增质提速的写照。

 “高铁合作项目最重要的经济意义，在于能够提升两国经济合作的技术含量。高铁技术出口和未来可能的机车车辆出口，以及勘察、建设合作等，都有利于促进中国高附加值产品的输出。”中国社科院东欧中亚研究所研究员姜毅说。

 中俄经济合作规模将不断提升，但不能简单停留在货物交易。姜毅认为，“通过高铁项目的带动，双方从投资、技术合作等方面拓宽合作领域，未来可能还会发展服务贸易等来扩大合作形式和范围，提升合作速度和质量。”

 

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