南昌地铁1号线客流量纪录不断刷新
2016-01-06
25.2万人次、32万人次、42万人次……地铁1号线开通试运营11天来，不断刷新客流量纪录。元旦三天的客流量逼近百万人次，成全国最拥挤的地铁线之一。
南昌地铁为何如此受市民欢迎？南昌轨道交通集团又是如何保障运输，应对大客流的？1月5日，带着这些问题，记者展开了采访。
高峰时段，地铁里挤满乘客。
客流量一再创纪录
去年12月26日上午，南昌地铁1号线正式开通试运营，半天多时间客流量就达到惊人的25万人次。次日，客流量再次被刷新，达到28万人次，领跑全国城市地铁开通首个完整运营日的客流量。
而元旦客流量更高达42万人次，刷新了全国单条地铁线路开通试运营一周内的最高客流量纪录。
南昌地铁这么高的人气，大幅超越相关部门预测的地铁开通初期日均客流量12万人次。在微信朋友圈、微博上，许多市民争晒乘坐南昌地铁的照片，不少照片就是人挤人的场景，有人调侃称提前过“春运”。
近万人“护航”人性化面对客流高峰
试运营至今，尤其是元旦3天假期，面对始料未及的大客流，南昌轨道交通集团未发生一起安全事故，打了一场漂亮的“保障运营战”。这背后，是全线7000多名地铁工作人员、安保人员以及由沿线10所高校的2100名学生组成的“小鲜鹭”志愿者团队的日夜坚守。
相关负责人说，这得益于有应急预案，可以灵活应对。比如，去年12月31日跨年夜，人潮拥向秋水广场站。南昌轨道交通集团一方面安排站务人员进行疏导，一批一批开闸免费放行；一方面紧急调度车次，增加备用车辆。
地铁开通起到了缓解过江拥堵作用
南昌轨道交通集团相关人士表示，多数日子的进出站客流高峰时间段为17:00至18:00，这意味着上下班乘坐地铁出行的乘客相对较多。
华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄教授指出，南昌拥有八一大桥、南昌大桥等5座主要的跨江桥梁，日车流量约40万辆。地铁1号线在规划建设时，一个重要的目标就是要缓解“过江难”的问题。开通后，这些跨江桥梁的车流量会有所减少，但数据不一定非常明显。
“但在高峰时段，地铁1号线肯定是起到了缓解过江拥堵的作用，也一定程度上改善了南昌城区交通拥堵的现状。”查伟雄说。
文/图江南都市报记者何柳斌实习生郑毅（来源：中国江西网-江南都市报）本文来源：大江网-江南都市报责任编辑：黄欢_NN1650
