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开车低头成交通陋习之首频繁变道易激发路怒症

2016-01-07　

        发生了事故？前方占道施工？城市交通中这样的堵车，每个司机都经历过。可还有一种神奇的堵车，“为什么平峰时段也堵车？”“为什么路越修越宽，可是还会堵车？”“堵着堵着前面突然不堵了……”当你开着车脑海中划过一系列这样的疑问，也许你遭遇了“开车低头族”。

        近期西安交警启动“问政于民”以来，本报陆续关注了城市交通运行中的各类陋习。在本报联合三秦网发起的“你最讨厌的交通陋习”网络投票中，“开车低头”成为不少网友心中的陋习首眩

        昨天上午10点35分左右，记者来到南二环雁塔路立交附近二环边辅道旁边。此时，南二环由东向西方向行驶比较畅通，内侧快车道车速超过每小时50公里。忽然，一辆灰色商务车从内侧车道变道到中间车道，并突然放慢速度保持和内侧红色福特车相同速度行驶了十多秒后，突然加速并变道回内侧车道。

        与记者一起上街观察交通陋习的资深的哥李杰说：“看，红福特一边开车一边玩手机，前面就没车占着快车道还开那么慢。灰色车虽然频繁变道不对，但看起来也是被逼急了。这种情况就容易激发路怒症。”

        博主“交警小强”提醒广大司机：“按照交规，无论是辅路进主路，还是主路进辅路，都应该是辅路车让主路车。做到“缓进快出”，才能在行车安全的同时保证主路通行顺畅。行车过程中玩手机和打电话都是要被处罚的。交通安全法明确规定：“驾驶机动车不得有下列行为：拨打接听手持电话的行为”，违者罚款200元，扣2分。判断开车打电话主要依据是“手持电话”，即手离开了方向盘。如果实在需要接打电话，就将车停在马路边或安全地带，打完电话再行车；电话较多的驾驶员，可考虑使用车载蓝牙系统；作为乘车人也要提醒驾驶人员，不要开车打电话。这是遵守交通法规的行为，也是避免事故的表现，更是为自己、为他人生命安全负责的一种态度和担当。”

        文/本报记者李佳图/实习记者陈飞波

        

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