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后花园燕郊经通州进北京将有四条轨道交通

2016-01-07　

        

        近日，河北省廊坊市公布十三五经济发展部署：要加快北京新机场建设，配合国家建设主体强力推进，确保按进度建成。加快推进京唐城际、京霸城际、廊涿城际及白沟支线等轨道交通项目建设，推进密涿、京秦、津石等高速公路建设，推进新机场(廊坊)、潮白新城(燕郊)、霸州三大枢纽中心建设，构建起以“三枢纽、四纵五横高速、十轨道”为框架的综合交通网。

        推动密涿、唐廊、津石和新机场场前联络线高速公路，廊涿、固保、京霸、S6线城际铁路，以及廊坊市区到新机场的城市轨道建设，谋划好通州至燕郊、亦庄至廊坊和大兴至固安轻轨建设。

        

        州（zòu）贫两句：

        通州君（微信公号:tongzhouguo）：虽然有最近公布的地铁平谷线，但燕郊、通州的轨道交通仍然继续关联！截至目前的披露，燕郊至通州进北京将有三通道：北部的平谷线地铁至14号线、中部的燕郊轻轨至6号线、南部的京唐城际至通州至北京站2号线。

        京唐城际、京沈客专通车以后，现有的普速铁路京秦（哈）铁路有可能转为货运为主、兼顾市郊铁路功能，或许这就是燕郊的第四条轨道交通。

        谋划好通州至燕郊的轨道交通，从此前的媒体报道北京方面确认将把6号线延伸到燕郊，此次廊坊市公布的十三五部署来看，燕郊至通州的轻轨并未流产，仍在继续运作，并且以轻轨方式。

        通州君（微信公号:tongzhouguo）分析来看，地铁6号线的东小营外至燕郊区域目前没有什么大的建筑，修建轻轨的拆迁成本比较低，比修建地铁更便宜，速度也更快。

        从长远来看，一旦北京行政副中心进入快速发展期，必须需要人才储备，除了通州自身人才外，燕郊区域的大量人才势必也是一个巨大的储备库和保障源。

        

        通州君（微信公号:tongzhouguo）分析，燕郊至通州地铁6号线的轻轨项目很有必要，结合京唐城际的建设，可以考虑将燕郊至通州轻轨项目与京唐城际部分线路共线建设，既节省成本，又减轻工程难度。

        同时，平谷线稍微偏北，对于快速进京作用较大，但对于燕郊往来通州副中心，可能并不方便；而京唐城际票价会相对较贵，而且运行时间会受到铁路的很大限制。因此，燕郊至通州的轻轨，对于行政副中心也许作用更大。

        不论如何，恭喜通州和燕郊，以后往来两地将会更方便！

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