福建高速迈入“提速”时代首批200公里限速提高到100km/h
2016-01-12
2>
东南网1月12日讯（海峡导报驻福州记者杨文林芹）昨日，福建省交通运输厅传出好消息，日前，随着福银高速公路尤溪官洋服务区至沙县际口枢纽段、沈海高速公路福鼎至宁德段限速标志牌更换完毕，这2个路段正式提速。
这2个路段全长约256公里，原限速80km/h；限速标志牌更换完毕之后，7座及以下小客车（简称“小轿车”）在80%路段约200公里可按100km/h的限速行驶，仅有20%的局部路段仍需按80km/h的限速行驶。同时需要提醒的是，大客车、货车等小轿车以外的其他车辆，仍然按原限速行驶。全省力争2016年底完成
据了解，上述2个路段是我省率先完成限速标志改造的路段。我省高速公路部门正在会同公安交警等部门，按照省交通运输厅、省公安厅近期联合印发的《福建省高速公路限速标志设置技术指南》，对全省已通车的所有高速公路限速标志，分期分批地开展论证改造，力争在2016年底前全部完成。目前，已有1400公里高速公路的限速标志改造施工图设计经专家审查通过，正在抓紧组织实施。对公路限速的精细化管理
此前我省高速公路主要是按照设计速度来限速。设计速度是确定公路设计指标并使其相互协调的设计基准速度，规定的是相应路段的最低设计标准；而在通常情况下，整条公路大多数路段的设计指标取值都要明显高于这个最低标准。
为在保障交通安全的前提下提高通行效率，省交通运输厅、省公安厅根据国家相关法律及标准，在充分分析我省高速公路运行情况的基础上，邀请国内知名速度管理专家研讨论证，联合制定的《福建省高速公路限速标志设置技术指南》，提出条件较好的路段可以作为一般路段，经科学论证后适当提高小轿车的限速值，并设置相应的辅助设施。因此，“提速”并不是简单地提高限速值，而是让条件较好的路段发挥应有的通行效率，属于对公路限速的精细化管理。
此外，相关资料显示，7座以上客车和货车由于超速引发事故的风险较大，属于速度管理的重点。为保障安全，经过组织国内安全和速度管理专家综合论证，原则上7座以上客车和货车限速值不得提高。
作者：杨文林芹
本文来源：东南网
