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东湖隧道“只吃了个半饱”

2016-01-18　

        原标题：东湖隧道“只吃了个半饱”

        楚天金报讯金报讯（记者周寿江通讯员张鹏、张勇）昨日，武汉市公安交管局发布数据显示，目前东湖隧道早晚高峰通行量为3600辆/小时左右，根据东湖隧道双向六车道设计，基本通行能力能够达到6000辆/小时左右，相当于“只吃了个半饱”，因此仍有较大的富余通行能力。

        据交管局统计数据，今年以来截止到昨天，东湖隧道工作日流量在4.1万辆—4.3万辆/天，周末下降到2万辆/天左右。它在一定程度上缓解了周边道路交通压力，全天基本处于畅通状态，目前仍有较大的富余通行能力，还能够承担部分武昌片区南北向的交通量。

        根据东湖隧道周边道路交通运行情况，需通行东湖隧道的车辆可以选择如下通行方案：

        从欢乐大道片区前往关山片区的车辆，可以直接走东湖隧道；从光谷广场片区前往欢乐大道的车辆，可以从较为畅通的鲁磨路绕行至东湖隧道；从光谷大道、关山大道片区通往欢乐大道的车辆，可以谨慎合理选择光谷创业街、喻家湖路等道路通行至东湖隧道；

        此外，受关山片区道路交通压力较大、道路施工等因素的影响，关山片区至欢乐大道片区的车辆还可以通过高新大道或珞喻东路绕行三环线。

        东湖隧道通车后增加了两端道路的交通压力，如红庙立交、欢乐大道、喻家湖路和珞喻路等。此外，部分道路拥堵指数上升下降趋势不明显，不稳定的区域道路包括：珞雄路、水果湖隧道、光谷创业街、喻家湖路等。建议驾驶人在出门前提前规划出行线路。

        

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