梧州市交通运输局：加快建成国内区域性综合交通运输枢纽
2016-03-03
梧州讯（通讯员许嘉丽）近日，笔者从梧州市交通运输局获悉，“十三五”期间，梧州市将立足加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，主动适应新常态，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设，努力打造便捷、安全、经济、高效的现代综合运输体系，基本建成国内区域性综合交通运输枢纽。
交通基础设施建设方面，一是建成“一环七射三连线”高速公路网络。加快完善立体大交通主骨架，积极打造高速公路网络，加强城际间快速交通网络建设，建成环城高速公路、梧州至柳州等高速公路。
二是加快完善市域干线公路网体系。继续加快构建交通主骨架到主城区、产业园区、商贸集散地的干线公路网体系，构建市域主要节点间“45分钟交通圈”，形成功能明确、层次分明的干线公路网体系。计划建成省道304线梧州至藤县藤州镇公路、国道355线苍梧梨埠至昭平马江公路快速道路，推动国道207线石桥镇绕镇一级公路等项目开工建设。
三是加快铁路“丰字骨架，多点放射”网络建设。加快推进柳广铁路柳州至梧州段建设，同时开辟李家庄码头铁路专用线，实现坝下码头铁水联运，加快岑罗铁路施工建设，积极加快洛湛铁路电气化改造及柳韶铁路工作。
四是完善珠江-西江经济带港口码头布局建设。加快西江黄金水道开发，打造现代化港口体系。重点建设紫金村码头二期、塘源综合码头、赤水圩作业区二期、藤县东胜作业区一期等项目，加快推进苍梧人和—福传作业区规划并适时启动建设，积极推动自治区有关部门启动贵港至梧州3000吨级航道整治、梧州至肇庆3000吨级航道整治和桂江航道工程（平乐至莲花大桥）整治等工作。
五是构建桂东南航空枢纽网络。加快西江机场建设，争劝十三五”中期建成使用，同时主动联合区域有关重点机场，积极拓展航线、增加航班，不断提高梧州机场的辐射能力。
“十三五”末，全市公路网总里程计划突破6700公里，其中高速公路500公里以上，一级公路200公里以上，二级公路1200公里以上。境内国省干线二级率达到80%，县级公路等级率达到95%。实现县县通高速，并形成梧州与周边城市“2-3小时交通圈”。市到县由二级以上公路相连，县到乡镇由三级以上公路相连，逐步改变梧州市域干线公路网部分路段技术等级偏低状况。
2016年是“十三五”规划的开局年，梧州市计划交通固定资产投资完成25.8亿元，其中公路水运项目预计完成21.7亿元，铁路项目预计完成1.1亿元，机场迁建预计完成3亿元。重大交通项目建设方面：推动岑溪至水汶高速公路建成通车，积极筹资开工建设荔浦至玉林高速公路、贺州至巴马高速公路项目，加快推进信都至梧州高速公路前期工作。推动赤水进港铁路专用线建成，争取岑罗铁路项目复工建设，洛湛铁路梧州至玉林段电气化改造项目开工建设，加快推进柳肇广铁路项目前期工作，争取柳梧段开工建设。推进续建项目G207东绕城过境公路的建设，大力推进梧州至藤县藤州镇公路等一批市域路网和国省干线公路开工建设。推动自治区层面加快桂江IV航道和西江3000吨级航道整治工程前期工作。加快推进龙圩综合客运枢纽站建设；加大西江机场建设推进力度。农村基础设施建设方面：加快生态乡村建设，计划完成公路生命安全防护工程88公里，便民候车亭50个，危桥改造17座；通自然村屯道路硬化459.83公里，屯内主干道硬化项目429个。加快推进农村公路危桥整治工程。确保2016年底具备条件的建制村客运通达率达到85%以上。
