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福田咋有两个交通枢纽？

2016-03-06　

        原标题：福田咋有两个交通枢纽？

        【深圳商报讯】（记者肖晗）福田综合交通枢纽到底在哪里？竹子林还是福田中心区？近日，部分市民向记者反映，福田区有两个交通枢纽，十分容易混淆，部分市民甚至因此耽误出行，希望可以规范其名称，方便识别、区分。

        记者了解到，这两个交通枢纽都位于深南路上，地理距离不到4公里。其中位于福田竹子林的，在2007年底投入运营，包含公交场站、福田汽车站等设施，并可实现与轨道1号线的无缝换乘。根据记者查询，最初建设和规划时，该建筑被称为“深圳福田交通综合枢纽换乘中心”，但在历年的官方宣传和媒体报道中，更多称之为“福田综合交通枢纽”、“福田交通枢纽”。

        而另一个枢纽，位于福田中心区，包含广深港客运专线福田站、地铁2、3、11号线福田站，以及枢纽南、北、东三处市政交通配套设施，并与地铁1、4号线以及市民中心、证券大厦等多栋建筑地下连通。根据记者查询到的资料，当初深圳城市交通规划设计研究中心在为之作规划时，采用的名称为“深圳市福田站综合交通枢纽”，但实际上在近年的公开宣传信息中，也有不少亦称之为“福田综合交通枢纽”。

        市民黄先生告诉记者，年前有亲戚乘高铁来深圳，他用百度地图导航福田交通枢纽，直接去了位于竹子林的福田汽车站，遍寻不到高铁车站出口，差点误了接人。而福田汽车站相关负责人也告诉记者，近期，确实有不少打算乘高铁的市民，来到车站后，才知道自己走错了地方，并可能因此耽误行程。

        为什么会出现两个距离如此近的枢纽？未来，是否将采取更名措施，以减少混淆？围绕市民关心的这些问题，记者昨日向规土委发函了解情况。

        市规土委第一直属管理局就此答复称，根据《深圳市地名管理办法》第二十九条相关规定，机尝口岸、火车站、港口、长途汽车客运站等设施名称需由上级专业主管部门批准，并在申办《建设工程规划许可证》时将名称批复文件抄送地名行政主管部门。根据上述规定，该局对相关专业设施的名称采取备案制。而迄今为止，该局并未能查到上述两个交通枢纽的命名备案信息，建议就命名问题咨询建设主体单位。本报记者将就此问题进行追踪。

        

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