首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
印度铁道部长:印度铁路建设无法跟中国相比
2016-03-16
【环球网综合报道】据印度《经济时报》3月14日报道,印度铁道部长苏雷什•普拉布14日表示,印度铁路建设无法与中国以及一些发达国家相比。他表示,印度正在寻求新的铁路建设融资渠道。
“中国铁路建设投资惊人。2009年起,中国投入了超国内生产总值2%的资金,而印度的投资仅占其国内生产总值的0.4%。”他在回应联邦院关于铁路建设预算时表示,印度铁路建设无法与中国相比。中国是世界第二大经济体,国内生产总值超10万亿美元,而印度不过2万亿美元。”普拉布在联邦院讨论相关问题时表示。
普拉布也表示,印度需要也正在寻求更多的铁路建设投资。
印度铁道部此前曾计划吸引外国投资进入印度铁路行业,以更新老旧的铁路系统。
铁路是印度民众最主要出行工具,铁路系统每天运送乘客大约2300万人次。由于老旧路网和设备常年未得到更新,加之运输压力过大,印度铁路事故频繁发生。(实习编译石宇慧审稿:谭利娅)
(原标题:印度铁道部长:印度铁路建设无法跟中国相比)
上一篇:
美国北卡州公路134辆车连环相撞至少21人受伤
下一篇:
美国火车大脱轨与中国高铁就是太差了?
延伸阅读:
·
印度一在建桥梁倒塌事故死亡人数升至45人
·
印度:高度关注收费大桥施工延期
·
印度紧固件产业高速发展 产业链初步形成
·
印度:修建高速公路与警方引冲突致4人丧生
·
印度巴瑟里大桥昨日开工 预计2014年9月完工
·
印度发生火车相撞事故致1人死亡50人伤
·
印度强震至少63人死亡 公路桥梁受损严重
·
印一列车穿过桥梁 车顶上乘客5死4伤
·
印度大吉岭:大桥坍塌死亡人数上升到32人
·
印度发生踩踏事件致16人死亡
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号