四通八达高速公路里程突破1000公里
2016-03-19
原标题：四通八达高速公路里程突破1000公里
一个地方的发展，必定离不开高效便捷的交通网络。从这里出发，到哪都方便。2015年，榆林市交通局以“科学、合力、勤俭办交通”的发展理念，以重点项目建设为抓手，优化完善路网结构，加强公路养护管理，提升运输服务质量，大力推进综合、智慧、绿色、平安交通建设，为榆林经济社会发展提供了强有力的交通运输保障。
力争开工建设绥德至延川高速公路
如果说，铁路是交通运输的大动脉，那么高速公路则是公路运输的主动脉。2015年11月24日，神佳米高速公路神佳段建成通车，这段高速投资达37.9亿元，这段高速的建成，也使榆林高速公路通车里程突破1000公里，占到全省高速公路通车里程的五分之一。
“以往从佳县出发前往神木，需先绕行至榆林，现在可以直接抵达了。”在佳县跑运输生意的王先生感慨，神佳高速通车后，有效的连接了神木、榆阳、佳县三县区，做生意方便了。提到这条高速，榆林市市长尉俊东也指出，神佳高速公路建成通车开辟了榆林市工业产品外运又一条战略通道、物流干道，对于进一步完善榆林高速公路网络、增强榆林区域辐射能力，特别是带动沿线群众脱贫致富具有重大战略意义；同时能够显著改善沿线交通环境，促进煤炭、石油等能源产业深加工及综合利用；神佳高速途经高家堡和石峁遗址，这两处景点每年都吸引着众多游客前来，通车后也有利于改善旅游交通环境，提升旅游产品的服务质量。
3月15日，华商报记者从榆林市交通局了解到，2016年全市交通基础设施建设计划完成87亿元，其中铁路建设计划完成投资12亿元，公路建设计划完成投资75亿元，吴起至定边高速公路完成部分路基桥涵工程，同时力争开工建设绥德至延川高速公路。
力争使4段公路实现通车
交通是地方经济的血脉，只有血脉畅通，才会气聚势来。2015年12月7日，榆林绕城快速干道完工并通过市政府验收，同时G307绥德北过境线完成投资2.8亿元，完成部分路基桥隧工程；刘官寨至横山县城公路完成投资2.6亿元，完成部分路基桥涵工程；横山县城至塔湾二级公路完成投资1.2亿元，完成部分路基桥涵工程。在农村公路建设方面，共计完成26.2亿元，其中改造县乡公路203公里，建成通村公路2700公里，实施桥涵配套工程1499延米。
对此，多年来负责参与道路建设的郑先生表示，如果道路是人类的生命线，那么县乡村道路则是生命线赖以存在的纵横交错的毛细血管。为连通这个遍布于生命肌体全身的毛细血管，2016年，榆林国省干线公路建设计划完成投资43亿元，其中G307绥德北过境线、G242清涧县城过境线、G242榆林至补浪河公路、G210陕蒙界至榆阳区郭家伙场段改建工程力争建成通车。而在农村公路建设方面，也计划投入13亿元，其中改造县乡公路200公里，建成通村公路1000公里。
推进汽车南北站前期建设工作
为落实公交优先发展战略，榆林还调整优化了城区公交线路，及时将11路、13路公交线路调整绕行榆林二院新址，极大地方便了广大群众看病就医。近日，榆林市又对城区公交线路进行大规模的新增和优化，使得城区公交线路总数将达到20条。调整后的公交线网覆盖各个方向的主要道路，形成“东至金沙路，西至榆林大道、葡萄园，南至刘官寨，北至镇北台”的辐射状公交线网，将极大地方便市民出行。
此外，公交线路的调整主要根据客流分布情况，在新建路、明珠大道、兴达路、人民路、榆阳路、富康路等主要干道上形成“三横三纵”框架，疏散客流；在新建路全段、采气二厂、柳营西路（火车站）、长途汽车站南门、凌霄广尝长途汽车北站、广济大厦、榆林中学等多个公交站点形成较大的换乘枢纽。
据了解，2016年，榆林还将加强推进城区汽车南站、北站建设前期工作，并加强公交场站基础设施建设。
华商报记者高羽珑文/图
榆林市交通局
2016年榆林交通基础设施建设计划完成87亿元，其中铁路建设计划完成投资12亿元，公路建设计划完成投资75亿元。其中，朔州至准格尔铁路建成投运，神木北—大保当电化扩能改造完工，加快推进小纪汗煤矿铁路专用线、榆横煤化工专用线（二期）、蒙华铁路（榆林段）建设，力争开工建设神木火车站迁建、靖神铁路、郭神铁路运煤专用线项目。
高速公路建设计划完成投资19亿元，吴起至定边高速公路完成部分路基桥涵工程，力争开工建设绥德至延川高速公路。全面完成省上下达的干线、农村公路养护任务，加强路域环境综合治理及绿化工作，促进公路养管工作整体上水平。同时强化县区政府治超主体责任，全面建立治超长效管理机制，有效保护公路建养成果。继续开展运输市场专项整治，进一步规范客运市场和公交、出租行业管理，为广大群众安全便捷出行提供良好服务。
