2016年我市将进一步优化全市公交线网规划布局
今年我市将加快解决出租车行业长期积累的问题和矛盾
107国道、龙岗大道将规划快速公交走廊，全市将有统一的公共自行车管理平台，出租车行业要逐步实现经营权使用无偿化、资源配置市场化，危货运输车辆将设全程监控系统……2016年深圳市交通运输工作会议昨日召开，记者从会上获悉上述信息。市委常委杨洪出席会议。
107国道龙岗大道将设快速公交走廊
努力为市民提供有竞争力的公交系统是近年来深圳交通部门工作的重点。市交委昨日透露，2016年将进一步优化全市公交线网规划布局，新增、优化公交线路65条以上，做好原二线关口、高铁福田站等出行热点片区公交服务改善；加快推动107国道、龙岗大道、笋岗路快速公交走廊交通详细规划；完成10个以上公交路内发车点建设；新增、优化公交专用道80车道公里；完成西乡地铁公交接驳站、横坑尾公交总站等的建设，推进回龙埔、深大南等临时公交首末站前期工作，对300座以上公交简易站、旧站进行标准化改造。
同时，为完善与慢行系统、轨道交通的接驳，今年市交委计划建立全市统一的公共自行车管理平台，年内新增投放公共自行车2000辆以上。
此外，将做好地铁三期7、9、11号线开通运营准备，完成轨道二期、三期重要站点交通接驳设施建设。
推动传统出租车平稳转型升级
过去一年，网络约车市场的快速崛起对传统出租车行业形成冲击，出租车行业改革迫在眉睫。
昨日的会议透露，深圳今年将加快推进出租小汽车管理条例（修订）等立法项目。将以市民群众出行需求为导向，以市场化为发展方向，以规范互联网预约出租车为切入点，依法、有序、稳步推进出租车行业改革，实现经营权使用无偿化、资源配置市场化、车辆投放纯电动化、经营业态融合化、运营服务互联网化、行业治理多元化，解决出租车行业长期积累的问题和矛盾，逐步实现市场公平竞争和传统出租车的平稳转型升级。
同时，政府将继续简政放权，按照“能撤则撤、能转则转、能放则放”的原则，全面清理行政审批事项，推动出租小汽车营运牌照质押登记等新一批行政职权事项的取消、转移或调整，进一步理顺政府与社会、政府与市场、政府与企业的关系。
民乐P+R停车场新设充电桩
打造可持续的绿色低碳交通体系也是深圳未来发展的目标之一。据悉，今年市交委将落实市委市政府新能源发展战略，进一步加大新能源公交车辆投放，确保全市公交行业电动化率达到70%；完成福田枢纽地下充电站安全整治，全力推进民乐P+R停车场、机场的士蓄车场等新能源充电桩建设；同时，全面推进月亮湾、安托山、大运新城等11个新能源立体公交综合车场建设工作，努力缓解深圳公交场站缺口大、新能源公交充电难的问题。
此外，在货运领域，深圳将鼓励发展绿色货运，引导货运行业推广使用清洁能源车辆。
继续加强港口岸电建设，推进全港运输船舶转用低硫油，联合周边城市建设珠三角水域船舶排放控制区，打造绿色港口。
引导物流企业跨界融合发展
去年，深圳物流业增加值达1783亿元，占全市GDP的10.2%，为社会经济发展做出积极贡献。为推动物流业继续做大做强，深圳计划制订推进深圳建设国际航运中心激励政策，配套出台绿色港口、智慧港口、邮轮经济和航运金融等各专项行动规划，推动深圳港有质量、可持续发展。尽快启动盐田东港区和大铲湾港区二期集装箱码头深水泊位建设，加快推进西部港区出海航道二期工程建设，保证大型船舶双向顺利进出西部港区。推进海铁联运，推动盐田港铁水联运衔接系统扩能改造，以及提高华南公共驳船网络覆盖率。
据悉，目前深圳正在争创国家现代物流创新发展试点城市，市交委透露，将研究制定《深圳现代物流创新发展行动计划》，引导鼓励物流企业高端化与跨界融合发展，并对《现代物流业发展专项资金管理办法》等优惠政策予以修订，以适应物流业转型升级的发展趋势，同时拟制定相关政策专项推进城市配送发展。
危货运输车辆将有全程监控系统
作为全国科技创新产业“领头羊”之一的深圳，在智能交通发展方面也走在前列。
据悉，目前，深圳已形成汇聚GPS、视频、“深圳通”刷卡、车流车速检测和交运通5大类数据的“综合交通大数据中心”。依托道路交通运行指数，实时监测全市9500多条道路、108个交通小区、13条高速公路运行状态。通过对全市出租车、道路客运车、危货车、泥头车等运行监测，去年其日均超速次数同比下降了32.5%。
市交委主任熊国伟称，今年将继续加大数据中心建设力度，推进机场、码头、高速公路、城市道路等交通监测视频共享接入，配建场站、高速公路等区域监测视频，在17条道路53个断面布设车流检测器；构建一体化智能公交应用管理平台；建成危险货物运输车辆全过程监控与管理系统，通过电子路单实现精细化过程监控，深化车辆违规监测，保障行业安全稳定。
