中铁大桥局蒙西华中铁路洞庭湖大桥3#墩主塔斜拉索开始挂设安装
2016-03-28 来源：中华铁道网
蒙西华中铁路煤运通道项目连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。洞庭湖大桥是线路跨越湘江洞庭湖口的特大铁路桥梁，是蒙西华中铁路全线控制性工程，大桥全长10444m。主桥设计为三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，长1290m，是世界上首座铁路三塔斜拉桥，其结构形式新颖，施工难度大，在国内外同类桥梁中实属罕见。
3#墩主塔为大桥君山侧边塔，立面上3#塔两侧共13组斜拉索，斜拉索由整股钢丝用高强缠包带缠紧后外挤双层双螺旋线HDPE护套，两层PE护套间设置隔离层，最长索416.341（无应力索长），最短索84.886m，单根索最大重量55.378t（不含PE、锚具重量），塔端锚固于塔内齿块处，梁端锚固于主梁两侧风嘴内钢锚箱上。斜拉索的挂设安装为主桥钢箱梁中跨悬拼提供了有力的保障。
