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高新区实施交通改造

2016-03-30　

        【深圳商报讯】（记者郑恺）继关停东角头油气库码头、开建深圳湾滨海休闲带西段之后，南山又一件大事、喜事——南山高新区交通改造工程提前半年动工。今年，南山将首先完成13个微项目。

        交通问题，已经成为南山区当前最大的民生问题。其中，高新技术园区拥堵症结又是南山区交通拥堵现象的集中体现。数十万高新技术企业员工和片区居民，每天早晚高峰期间进也难，出也难。

        针对高新区交通问题，市、区有关部门日前完成了《深圳高新区交通整治实施方案》（下称《方案》），《方案》明确提出将通过32个项目缓解高新区交通问题，主要是形成以公共交通为绝对主导的出行结构：近期机动化公交分担率须达到70%，远期须达到85%。为实现这一目标，将实施道路打通工程、干道强化工程、公交提升工程、慢行再造工程、管理加强工程五大工程。

        高新区道路打通工程项目共计6项，4项由南山区实施，投资3.75亿元；2项由市交委实施，投资8.57亿元。这6个项目包括：高新区北区与广深高速的连接通道、科技中二路北延下穿北环大道接朗山二号路、高新中二路西延下穿南海大道接玉泉路、推进文华路西段等13条支路的建设、科苑大道改造工程、沙河西快速化改造工程。

        在仪式现场，姜建军表示，南山区将坚持交通引领，以轨道交通“南北、加密、成网”为核心，以改善路面交通为重点，以高新区治堵为突破口，全力攻坚交通瓶颈，构建多层次、立体化、智能化的交通体系，让辖区群众享受更多获得感，为南山“双中心”建设提供有力的交通支撑。

        

        

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