重庆轨道10号线T3至T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通
2016-04-14
（原标题：重庆轨道10号线T3至T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通）
重庆轨道交通10号线T3至T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通。重庆轨道交通集团供图
华龙网4月13日17时54分讯未来，重庆市民乘坐轨道交通从市区到江北机场将有更多选择。记者从重庆轨道交通集团获悉，昨（12）日，轨道交通10号线下穿机场的T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通，未来，10号线T3航站楼站、T2航站楼站开通后，轨道交通在江北国际机场设站将达到3座，可实现无缝换乘。
为加快重庆江北国际机场综合交通枢纽建设，根据重庆市委、市政府要求，机场T3航站楼与轨道交通10号线下穿机场的T3航站楼站至T2航站楼站区间工程自2014年5月起同步开工建设。2016年4月12日，轨道交通10号线T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道双线顺利贯通，这是10号线一期工程16个区间隧道中第7个实现贯通的区间隧道，而在运营中的机场下方施工，在西南地区尚属首例。
轨道交通10号线T3航站楼站至T2航站楼站区间隧道左线长1536米，右线长1553米，区间隧道施工起始于T3航站楼站，下穿重庆江北国际机场第一跑道、第二跑道、滑行道、联络道、停机坪以及机场场区内部众多管线，最后到达T2航站楼站。在运营中的机场下方施工，对地面沉降量控制要求较高，传统的钻爆法施工可能会对机场运营产生较大影响。经工程安全与隧道施工方面的专家讨论，最终决定采用复合式隧道掘进机（TBM）进行区间隧道掘进施工，通过激光制导、遥测、传感、自动控制等技术有效控制掘进线路，使隧道一次成型，既为控制周边地面不规则沉降提供了有效保障，又保证了不影响机场的正常运营。
目前，重庆已有轨道交通3号线江北机场站与江北国际机场接驳。轨道交通10号线T3航站楼站、T2航站楼站开通后，轨道交通在江北国际机场设站将达到3座，其中，3号线江北机场站与10号线T2航站楼站在机场T2航站楼下方，10号线T3航站楼站在机场T3航站楼下方，3座车站均与机场实现无缝换乘，这将进一步减轻机场的客流集散压力，并为出入机场的乘客带来极大的方便。
作者：佘振芳
本文来源：华龙网
