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天险变坦途,迫龙沟特大桥通车
2016-04-20
国道318上的那一处以险著称,让人胆战心惊的“通麦天险”终于成了历史。随着迫龙沟特大桥的顺利通车,“通麦天险”改建工程完工,曾经的“天险”路段,如今只需半个小时便可通行。这对选择川藏线自驾进藏的朋友来说,绝对是一个让人拍手称赞的好消息。
4月13日,西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车,这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通,通麦天险14公里“死亡路段”将成为历史。
曾经的“通麦天险”
“通麦天险”位于林芝市巴宜区和波密县之间,全长14公里,由于道路条件差、周围山体疏松、脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方。
道路窄,左侧为悬崖,右侧为峭壁,前方是急弯,路旁堆积了很多石头及道路施工材料。这里被称为“世界第二大泥石流群”,是川藏线最难走的一段路,也被称为“通麦坟潮。
如今的“通麦坦途”
“通麦天险”改建工程包括国道318线102滑坡群整治工程以及通麦105道班段整治改建工程,均于2012年开工建设,工程全线基本由5隧6桥组成,桥隧线长占两项目总里程24公里的79.78%。
历经近四年的艰苦奋战,工程打通了102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道等五条累计全长6180米的隧道;架设了雄伟壮观的迫龙沟特大桥和通麦特大桥等大小6座桥梁。
如今,天险不再险,最美的川藏线,等着你出发!
(来源于:新华网,编辑:文萍)
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