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天险变坦途，迫龙沟特大桥通车

2016-04-20　

        

        国道318上的那一处以险著称，让人胆战心惊的“通麦天险”终于成了历史。随着迫龙沟特大桥的顺利通车，“通麦天险”改建工程完工，曾经的“天险”路段，如今只需半个小时便可通行。这对选择川藏线自驾进藏的朋友来说，绝对是一个让人拍手称赞的好消息。

        4月13日，西藏最大跨度斜拉桥——迫龙沟特大桥通车，这标志着国道318线通麦至105道班整治改建项目全线贯通，通麦天险14公里“死亡路段”将成为历史。

        曾经的“通麦天险”

        “通麦天险”位于林芝市巴宜区和波密县之间，全长14公里，由于道路条件差、周围山体疏松、脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。

        道路窄，左侧为悬崖，右侧为峭壁，前方是急弯，路旁堆积了很多石头及道路施工材料。这里被称为“世界第二大泥石流群”，是川藏线最难走的一段路，也被称为“通麦坟潮。

        如今的“通麦坦途”

        “通麦天险”改建工程包括国道318线102滑坡群整治工程以及通麦105道班段整治改建工程，均于2012年开工建设，工程全线基本由5隧6桥组成，桥隧线长占两项目总里程24公里的79.78%。

        历经近四年的艰苦奋战，工程打通了102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道等五条累计全长6180米的隧道；架设了雄伟壮观的迫龙沟特大桥和通麦特大桥等大小6座桥梁。

        如今，天险不再险，最美的川藏线，等着你出发！

        （来源于：新华网，编辑：文萍）

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