江西交通高标准打造品质工程
2016-05-04
本网讯日前，江西召开全省交通重点工程工作推进会，贯彻落实中央和江西拾稳、促、调、惠”一系列决策，明确提出持续发挥交通投资建设的关键作用，夯实交通基础仍然是推动江西经济社会持续快速发展的“加速器”。
统计显示，截至今年3月31日，江西修水至平江高速公路、铜鼓至万载高速公路等13个高速公路续建项目稳步推进，累计完成投资400余亿元，占总投资的比例超过50%。目前，江西已经打通24个出省通道。今年年底，安远至定南、宁都至安远等高速公路项目建成后，江西高速公路通车里程将达6000公里，打通28个出省通道。
“品质工程”更持久
在安定高速公路项目BP1标施工现场，记者看到摊铺、碾压等工序有条不紊。“安定项目在全省率先引进植物纤维毯工艺，路基和绿化实现同步建设，防治水土流失能力更强，而造价并不比传统工艺高。”项目办常务副主任刘伟胜告诉记者，项目在全省首创了滑模工艺，为暗边沟施工提供了整体解决方案，施工效率显著提高。
据了解，江西省在建项目正以工程结构耐久为目标，抓紧抓好桥梁、隧道、码头等结构工程建设管理；以设施功能持久为目标，抓紧抓好航道工程、公路沿线设施和附属工程建设管理；围绕路基永久、基层长久、面层耐久目标，总结形成公路水运工程施工流程、工序标准、质量检定、从业人员素质、精细化管理的“品质工程”理念和经验。
公路建设管理体制改革更深入
在宁安高速公路于都县葛坳乡施工路段，记者了解到，该项目采用“代建＋监理一体化”模式，以促进监理回归“工程咨询服务”本质，充分发挥代建咨询单位社会化、职业化、专业化的优势，对项目进行更全面、更直接、更深入的管理。
“作为全国公路建设管理体制改革试点省份之一，可以说，江西改革试点工作的成效，将直接影响交通运输政策取向及行业发展，必须抓紧抓实抓好。”江西省交通运输厅厅长朱希说。
今年，江西将继续深化公路建设管理体制改革，推进都九高速公路等三个项目开展“自管模式”、“代建+监理一体化模式”、“改进的传统模式”三种建设管理模式和“机电工程设计、施工、维护总承包模式”、“房建工程设计+施工监理一体化模式”两种承发包方式的改革试点，确保取得代建通用合同、改革模式下监理合同范本、监理考核评价办法等初步成果，力争形成可供复制的经验。
