自治区公路管理局公布夏季新疆公路危险路段
2016-05-14
新疆网讯（记者马婷通讯员陈勇言）受近期连续强降雨影响，山洪暴发，导致赛果高速公路部分路段坍塌，道路一度受阻。截至5月12日，伊犁果子沟路段共发生25处水毁、9处泥石流，此次洪灾是赛果高速公路通车以来遭遇的最大一次灾情。
13日，自治区公路管理局公布进入夏季新疆公路中的“险”路地图，其中，共有10条道路是新疆夏季公路养护的重点。自治区公路管理局副局长徐玉春介绍，新疆地形主要由“三山夹两盆”形成，北部阿勒泰山，中部天山，南部昆仑山，中间夹了准噶尔盆地、塔里木盆地。公路和绿洲相连，大部分的干线公路都沿着山下布设，容易造成季节性的水毁、泥石流、塌方等自然灾害。近年来，自然灾害对公路的影响越来越频繁，因恶劣天气引发的交通事故和交通堵塞也对出行的群众构成严重威胁。
此次，公路局通过媒体公布疆内“险”路地图，让出行人员对这些路段有直观的认识，能提前做好预防，尽量避免遇到险情。
危险路段1
G30线（连云港-霍尔果斯）
■险况：G30为连霍高速公路的简称，连接江苏连云港和新疆霍尔果斯，横贯中国大陆的东、中、西部。在新疆境内贯穿于天山北坡路段，从乌鲁木齐-石河子-博州-伊犁方向一直沿着天山脚下前行，沿线都容易出现地质灾害。在乌鲁木齐K3495-K3505后沟路段，易发生泥石流、碎石坠落；石河子K3733+461玛河小桥东岸、K3733+767玛纳斯河大桥东岸、K3795+541安集海大桥东岸，夏季汛期易发生水毁灾害；博州K4110-4130下行线碎石较多，夏季易造成泥石流；K3982-3986路段沿线地表为移动、半移动沙梁和沙丘，地表起伏较大，并受阿拉山口风区影响，在道路上易形成积沙，为易积沙路段，积沙厚度平均为20cm，宽度平均为5米，连续长度为5000米。严重影响行车安全，造成车辆侧滑及翻车。伊犁K4161-K4198果子沟路段，容易发生水毁、泥石流、碎石坠落。
危险路段2
S309阿伊线
（阿图什-伊尔克什坦口岸）
■险况：该路段从天山南部的尾部到昆仑山，夏季易发生水毁、泥石流、岩体倾斜、塌方等灾害。
危险路段3
G218线（清水河-若羌）
■险况：该路段从伊犁到和静路段多为山区道路，经常出现水毁、泥石流。尤其在强降雨时，伊犁境内K76+677米处吉里格朗桥、K97+995米温亚尔桥，该桥河道上下游锥坡容易被严重冲毁，并容易发生水毁。
危险路段4
G216线（阿勒泰-巴伦台）
■险况：G216线从阿勒泰到乌鲁木齐，再从乌鲁木齐后峡一号冰川路段穿过天山到巴伦台，这条线地势险要，目前限制大型车辆通行。公路周边多砂砾、山体多为风化岩石，其中那拉提经艾肯达坂至巴伦台山区夏季降雨、冬季积雪严重。
危险路段5
S101线（乌鲁木齐-巴音沟）
■险况：S101线石河子到昌吉段，周边山体风化严重多为风化岩石，夏季极易发生山体落石、泥石流、塌方等灾害，春融及汛期该段土质边沟起不到排水作用，造成路面冲刷严重。其中，在石河子境内K170-K177段，昌吉境内K43+300-K43+400段尤为严重。
危险路段6
S303线（哈密-阜康）
■险况：S303线的K42-K66位于山区，在昌吉与哈密的交界处，属山岭重丘区，气候变化无常，同时，该路段是哈密市区通往巴里坤、木垒的交通要道。其中木垒-巴里坤路段由于山区积水严重，每年4月~8月，经常出现山体滑坡、泥石流。昌吉境内K480+880、K513+100和K516+100桥涵处因境内有水库，路段属下游位置，易发生水毁、洪灾。
危险路段7
G3012线（吐鲁番-和田）
■险况：此路段穿越天山，受夏季风影响大，降水集中。在托克逊往和硕方向，尤其在吐鲁番境内K53-K87，易引发山洪、塌方、水毁、泥石流等灾害。
危险路段8
G217线（阿勒泰-库车）
■险况：该路段起点位于阿勒泰经奎屯、乔尔玛、那拉提、巴音布鲁克草原，最终到库车。其中独山子-库车段（独库公路），受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，沿线经常发生泥石流、塌方、水毁等自然灾害，道路无法保证正常通行，每年11月初到次年五六月实行冬季交通管制。在每年半年的通车期里，地质灾害依旧频发，成为“天然地质灾害博物馆”。
危险路段9
G314线
（乌鲁木齐-喀什-红其拉甫）
■险况：这条为中巴公路（中国-巴基斯坦），新疆境内从小草湖-喀什-红其拉甫，从托克逊开始穿过天山沿着天山南坡走进喀什后进入昆仑山，也是容易造成季节性水毁的多发路段。其中喀什-红其拉甫路段为易发多发水毁事故路段。
危险路段10
G315线（西宁-喀什）
■险况：该路段从青海进入巴州-和田-喀什，在巴州境内为山区道路，在昆仑山、阿尔金山山脉中穿行，常发生泥石流、水毁。尤其在车尔臣河路段塌方更为严重。在和田境内，属于戈壁道路雪融漫滩、洪水冲刷桥梁，造成桥梁、道路受损严重。
