中国铁建大桥工程局五公司抢修昆明南二环大观桥近日通车
2016-05-20
（中华铁道网通讯员黎坪杨文武）5月15日，经过中国铁建大桥工程局五公司昆明轨道交通6号线项目人员50天全力抢修，昆明市二环南路大观桥拆除重建工程提前12天顺利完工。16日、17日夜间经质量监督部门重载检测，经检测合格后，搬开施工场地锥桶，即可恢复大观桥双线通行。该项目勇于承担央企社会责任、积极投入抢险、助力当地发展建设的实际行动，广受市民赞誉。
3月24日下午，昆明桥隧公司巡桥时发现南二环底层大观桥4块10米跨梁板破损碎裂、出现较大裂缝。专家检测结果表明：大观桥入城方向存在极大安全隐患，必须马上停止使用。昆明交警部门当天下午4点对南二环底层入城方向进行临时交通管制。为了照顾入城方向车辆，从出城方向分出1条车道供入城车辆使用。据昆明市桥隧公司副经理宋全介绍：“大观桥属于三类危桥，巡查发现桥梁破碎后，假如没有及时断交，又刚好有一辆超载大货车通过，很可能压断梁板直接陷下去。”
南二环是一条穿过昆明东西向的捷径，从高峣到东三环仅有10多公里，距离短还不收通行费。据交警介绍，每天晚上10点到次日早上7点，有几千辆大货车从南二环底层通过。大观桥拆除重建刻不容缓。
3月25日下午，出于对中国铁建大桥工程局在昆明市场的信誉和品牌的认可及对五公司承担急难险重施工能力的信任，昆明市公路局将抢险施工任务交给他们。
险情就是命令。该集团公司董事长吴建顺专门对承担本次抢险任务做出指示：时间紧，任务重，要发扬中国铁建大桥局精神，克服一切困难，“科学组织、确保安全、提前工期、争得荣誉、拓展市常”集团下属五公司昆明地铁项目部立即组织人员、机械设备进驻大观桥现场对桥梁病害处进行抢险加固。
3月26日下午2点，集团公司副总经理韩再明、集团西南区域指挥部两位副指挥和副总经理宗言海赶赴昆明后立即召开动员部署大会并传达了集团公司吴董事长的重要指示。五公司执行董事、党委书记陈明荣高度重视抢险工作，时刻关注施工进展情况。项目领导表示坚决当好“开路先锋”，绝不辜负昆明市和集团的信任，全力投入抢建，确保按时通车，为大桥局在昆明市场再争信誉。
28日中午12点，总重近100吨的工字钢和钢板的钢便桥加工搭设完毕。下午14点，大观桥南侧恢复通车。从组织上场到南侧钢便桥加工架设完成恢复通车仅用了46小时。
从4月3日下午13点北侧板梁进行混凝土浇筑施工到南侧梁板具备通车条件也仅仅用了42天——5月15日，大观桥拆除重建施工双线全部实现通车。
4月28日下午，中国铁建党委书记齐晓飞拜会昆明市市长王喜良，会谈中，王喜良市长对中国铁建大桥工程局积极响应市政府号召、投入大量人力物力资源承担大观桥抢险施工任务表示高度赞赏和感谢。
据了解，为完成此次抢险施工，五公司昆明地铁项目先后投入460人次、50T吊车2台、80T吊车1台、挖掘机3台、发电机组3组、电焊机18台、空压机5台、气割5套、历时50天，优质高效地实现实现了大观桥抢险加固工程施工。
另据项目经理周文介绍，5月12日，昆明南二环近火车站的明通河桥又出现梁板破碎险情，昆明市公路局再次将这项抢险任务再次交给中国铁建大桥工程局。周文介绍说：“此次需要更换26块梁板。梁板正在预制场浇筑，养生期一过，立刻昼夜施工梁板及恢复路面，赶在5月底前恢复双线通行。”
