高铁枢纽中心带动城市格局新变化
2016-05-20
南部新城
2008年底，南京市提出了“以南站铁路枢纽建设和红花机场搬迁为契机，整合江宁、雨花台、秦淮三区资源，构建南部新城区”的构想；2009年，南部新城核心区域规划首次公开；2010年，南京市正式宣布启动南部新城建设；2011年，南部新城河西区域南京南站正式启用。在经历了向东和向西扩展后，城市核心迈开了向南拓发展的步伐。
南京南站对于区域发展的贡献是显而易见的。在南京“十二五”规划中，凭借交通枢纽带来的种种利好，南部地区从“城市夹缝”一跃而为“门户地区”，实现从无到有的跨越。根据其南部新城的整体规划，建设创新居住区将是建设的一大重点，品牌房企的进驻让南站板块关注度与日俱增，南部片区在买房人心目中的地位也在悄然变化。
2012年6月，备受关注的G07地块被万科以9.41亿收入囊中，作为南京南站地区首幅出让的住宅地块，G07无疑有标杆和拓荒的意义。随后，上海证大以11.69亿拿下南站首幅商业地块，与万科项目相邻。而后，南站区域更是出让了多幅地块，绿地、旭辉等房企也“驻扎”其中。随着大校场机场的搬迁，该板块为南京主城腾出了近10平方公里的建设空间，搬迁后南站核心挂出的首幅G22混合地块最终由万科以15亿元再度拿下。
如今，南部新城住宅方面，万科陆续拿地“包围”了整个南站，陆续开发了万科九都荟、万科新都荟、万科尚都荟、万科红等项目，另有在售的复地宴南都、保利堂悦和预计今年将开盘的旭辉铂悦秦淮。从2012年至今，南站核心区的楼面地价纪录已经从当初的5158元/平方米，蹿升到了18201元/平方米，3年来几乎翻升3倍有余。在现售的项目中，南部新城的均价在32000元/平左右，直逼河西地区房价。在商业方面，南部新城的配套也是日臻醇熟。证大喜玛拉雅、绿地之窗、金轮星立方的出现，周边更享有宜家、沃尔玛、麦德龙等生活配套，地产巨头的涌入开发，共同打造都会生活圈，给南站带来了新鲜的活力。
目前，绿地、万科、上海证大、金轮、保利、复地等相继入住南站板块，后期区域住宅、商业、办公品质也将有较大突破。南部新城的建设起点高于新街口与河西，且距离新街口很近，具有得天独厚的地理位置优势和交通优势。近20年的规划发展，从最初的一片荒芜到即将成为继新街口和河西之后的第三个城市中心，南部新城正在走过其20年来里程碑式的发展阶段。作为后起之秀，南部新城必将发挥其不可低估交通枢纽的地位，进一步谱写楼市版图新格局。本报记者吕晨晗
