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豫晋交界太行山惊现亚洲第一桥

2016-05-26　

        

        笔者曾从晋济高速途径豫晋交界，这里奇特的桥洞、险要的地势无不让人印象深刻。豫晋交界处最有名的桥便是仙神河大桥，其如横跨南北，架设在两山夹一谷的太行绝壁之上，使得天堑变通途。

        而这里陡峭的山势、起伏的峰峦更是增添了仙神河大桥的观赏性，无论从那个角度看去仙神河大桥都是那样的美丽和壮阔，吸引无数的游人驻足观赏、留念。

        仙神河大桥位于山西省晋城市泽州县山河镇境内，是G55二广（二连浩特——广州）高速公路晋城至济源段的控制性工程，连接着3480米长的泊盘隧道和4721米长的月湖泉隧道。晋济高速，是二广高速的重要屏障。打通晋济路，有效地促进了晋东南与河南的经济发展。

        仙神河大桥是矮塔斜拉桥型桥，主桥长267米，墩高150.09米，墩塔总高度达到212米，在同类桥型中居亚洲第一，世界第二。于2005年初开工建设，克服进场困难、便道冲毁、地质变化、冬季施工等众多困难后，最终于2008年建成通车。

        仙神河大桥架两边是400多米高的直壁陡崖，在建设伊始，先从30多米宽的谷底起墩，垂直耸起，至路面高度后，再像人的双臂一样向两边伸出，最后与两边绝壁里已挖好的隧道链接在一起。

        为考虑建成后的维修保养及旅游开发，大桥北面的引桥处还专设了停车区和观景台，以期让旅途中疲惫的路人，也能够领略大山中自然呵成的雄伟景观。

        停车场是临时的，只允许小车停车。想要去观景台，需要从桥下穿过。在观景台上可以看到山峦叠嶂、山峰高耸入云。休息处还有关于仙神河大桥建设的一些资料和照片。

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