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黔灵湖特大桥左线中跨合龙 预计年底建成通车

2016-06-01　

 5月31日，贵阳市1.5环黔春大道中的重要节点工程黔灵湖特大桥左线中跨合龙，大桥预计今年底建成通车。

 据了解，贵阳市1.5环黔春大道项目由金阳集团公司负责实施建设。黔春大道起于南垭路，终点接朝阳洞路艺校立交，道路全长9.1公里（含主线7.9公里、火车北站联络线1.2公里），规划红线宽40米，设计车速60公里每小时，规划等级为城市快速路，道路建安投资43.14亿元，总投资88.34亿元。

 道路全线有隧道5座，有主线桥6座。其中，黔灵湖特大桥左线长510.57米、右线长506.32米。

 道路全线有立交工程3座。即火车北站联络线立交、北京西路立交、贵黄公路立交。道路在中央分隔带两侧全线设置BRT快速公交系统，全线设置5座BRT车站。

 刚合龙的黔灵湖特大桥设计为双向八车道城市快速路（设BRT专用车道），主桥为单箱双室变截面预应力连续刚构桥。全桥共有4个边跨合龙段、2个中跨合龙段。

 目前，在黔灵湖、小关湖之间，共有黔灵湖特大桥左右线、跨黔灵山大桥左右线、小关特大桥共5座桥梁。其中，跨黔灵山大桥左右线、小关特大桥早已建成通车。待黔灵湖特大桥建成后，无论是从黔灵湖特大桥往小关特大桥方向看，还是从小关特大桥往黔灵湖特大桥方向看，都能一眼看到呈梯次的5座桥梁雄姿，将成为贵阳市一道独特的桥梁景观。

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 贵阳1.5环

 规划为城市快速路，设计时速60公里每小时，全长29公里，全线设置快速公交系统（BRT），并与火车北站顺畅连接。目前，贵阳1.5环已建道路15.3公里，改建道路3.3公里（朝阳洞路西段、贵黄路），新建道路10.4公里（黔春大道、南垭路、朝阳洞路东段），沿线共设置19处互通立交。新路网形成后，贵阳市的1环全长为13公里，1.5环全长为29公里，新二环全长55公里。新的三环路网布局，将带来贵阳市整体路网交通功能的极大提升。

 BRT

 即快速公交系统，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理（集成调度系统），开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

 

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