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主跨800米刷新纪录 黔新添一项世界“桥之最”

2016-06-14　

 素称世界桥梁博物馆的贵州，以一座大桥主跨800米长度，再次刷新一项世界桥梁纪录。这项纪录的全称是“钢桁梁斜拉桥”，刷新纪录者是位于黔贵阳市至毕节市黔西县在建高速公路途中的鸭池河特大桥。

 主跨800米助“鸭池河”成同类世界第一

 此前，媒体的公开报道均谨慎地将鸭池河主跨长度成为世界第二。贵州都市报去年7月19日的报道还说，“鸭池河特大桥是省内跨径最大，也是目前国内跨径最大、世界跨径第二大的钢桁梁斜拉桥”。本报记者查遍关于同类桥梁的报道，才发现在4月19日云南网关于尼珠河大桥的报道中，称该桥为同类主跨世界第一。报道说，尼珠河大桥位于云南省宣威市普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界处的尼珠河大峡谷，全长1341。4米，其中，主跨720米。报道称其为“世界主跨最长连续钢桁梁斜拉桥”。

 迟至今年5月21日，人民网的报道开始把鸭池河特大桥称为世界第一。报道披露，作为世界同类桥梁，鸭池河特大桥的主跨是800米，称其为世界第一显然无需多言。、

 黔、川、滇往来更便捷

 最新的报道来自12日贵州商报。报道说，鸭池河特大桥今日启动桥面施工，预计将于8月建成开通。

 鸭池河特大桥位于在建的贵州省贵阳市至毕节市黔西县的高速公路途中，距贵阳观山湖区45公里，距毕节市黔西县25公里。系贵黔高速的控制性工程，8月该桥一通，全线就通。较之目前自贵阳经由织金到黔西，将从现在的2小时缩短至50分钟。彼时，起于贵阳，经由黔西、大方、毕节进到四川，过宜宾抵成都，将更加便捷自不待言。

 而暂居老二的尼珠河大桥其实也是居功至伟。该桥所属浙江杭州至云南瑞丽高速公路（建成杭瑞高速），经由云南宣威进入贵州水城，将比现有高速节约3小时左右车程。报道预计该桥今年10月建成通车，彼时，贵阳到昆明，3小时可达，堪比沪昆高铁贵阳至昆明段车程。

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