龙华+长沙开拓高铁时代“新经济”版图
2016-07-19
原标题：龙华+长沙开拓高铁时代“新经济”版图
龙华新区战略性新兴产业交流团在三一重工考察智能制造。南方日报记者何俊摄
龙华交流团在蓝思科技考察。南方日报记者何俊摄
“一家重工企业能将客户的需求挖掘得如此周全精细，令人惊叹１在湖南长沙三一重工集团，目睹三一全球企业控制中心创造的智能化服务体系，深圳市讯普法纳科技发展有限公司董事长张波从中感受到了一种强烈的“工匠精神”。他认为，正是这种精神，推动着三一的工艺、品质在短短20年就发展成为世界500强企业，而这正是注重科技创新的龙华企业需要重视的。
“企业的研发资源必须错位安排，实现多地互动共赢，深圳的创新氛围、人才集聚效应让我们看好”，多年致力于油电混合动力研发，湖南科力远集团董事长钟发平博士坦言，目前集团正进入跨越式发展阶段，并在国内外布局研发中心，而深圳龙华新区正是其中之一。
上周三，龙华新区携手深圳市投资推广署、国家级长沙经济技术开发区联合主办的“创新发展共赢未来——深圳龙华和湖南长沙战略性新兴产业合作交流会”（简称“产业交流会”）在长沙拉开帷幕。因为这次交流会，龙华新区与长沙两地数十位素昧平生的企业家坐到了一起，有了交流碰撞的机会。
与传统的招商引资会不同，此次产业交流会着眼于合作共赢，“龙华新区坐拥深圳北站高铁枢纽，与长沙、武汉等国内一线中心城市形成了三小时、四小时高铁经济圈，从而为新区企业走出去，在高铁沿线布局产业环节与扩张壮大，以及内地优质企业入驻深圳提供了极大便利”，龙华新区经济服务局负责人坦言。
依托高铁枢纽，充分发挥新区的区位、政策等综合优势，龙华新区打破常规的单向招商思路，首次走出区外，与异地携手，共同举办产业合作交流会，引导新区企业“走出去”发展壮大，并将高铁节点中心城市的优质企业“引进来”，共谋发展，共享高铁经济红利。
●南方日报记者吴永奎
高铁助力深企“走出去”
建区四年有余，此次走出深圳，直奔湖南省会长沙，龙华新区颇有深意。
“要致富，先修路”，这是中国人发展经济时最朴素的一句话。研究人士认为，随着高铁网络的互联互通，城市间的时间距离被大大缩小，区域经济协同发展将进一步深化，资源配置效率大大提高，未来高铁沿线核心城市之间的经贸、文化交流合作将更加便捷，人流、物流、资金流的交流也更趋于频繁。
深圳北站枢纽的建成运营，尤其是高铁运行带来的“同城效应”，使得深圳贯穿起珠三角、华中、京津唐三大经济圈，极大地拓展了深圳作为边陲城市的发展腹地，使“总部+分支、研发+生产、中心+网络”的外溢发展战略成为现实可能，彻底改变了深圳的经济地理格局。
而坐拥北站高铁枢纽，原本处于深圳“腹地”的龙华新区摇身一变成为深圳经济外溢的前沿，获得了更为广阔的发展空间。“龙华不仅是深圳作为全国经济中心城市的重要功能拓展区，也是深港衔接和高端服务产业的重要布局区，更是流量经济和通道经济纵横交错的枢纽功能区。”深圳大学产业经济研究中心主任魏达志如是说。
作为中国中部地区的核心城市，长沙电子信息、汽车制造、生物医药、新材料、移动互联网等新兴产业不断壮大。随着高铁的开通，深圳北站与长沙南站最快3小时可互达，大大缩短了两地的时空距离，高铁时代的到来，为长沙龙华两地的发展提供了前所未有的便利与空间。
“龙华新区作为深圳的产业大区，始终重视推动与高铁经济带重点城市长沙的经贸交流合作”，此次龙华考察团领队、龙华新区党工委副书记戴斌坦言，新区正加快实施“高铁经济”战略，鼓励支持龙华企业“走出去”，同时欢迎长沙的企业家朋友们到深圳到龙华投资兴业，开展各种形式的经贸合作。
而在此次产业交流会的具体组织者、新区经济服务局企业服务中心负责人看来，交流会的组织是基于高铁时代背景下龙华与长沙两地产业发展的现实需求。一方面，由于深圳营商成本整体提升以及空间资源的紧张，处于扩张期的优质企业需要走出去，在更大空间范围内布局产业链环节，以及谋求新的发展空间，另一方面，内地一线城市的优质企业在进入高速发展阶段，参与国际竞争时，需要依托深圳这样国际化的窗口城市来进行国际推广，参与国际合作。
区域间资源流动加快
根据产业交流会安排，考察长沙重点企业是第一行程，而蓝思科技是第一站。据记者了解，蓝思科技主营业务是手机防护玻璃，被装载在包括苹果iPhone、三星在内的大量智能手机上，全球每2片手机玻璃，就有一片产自蓝思！
“别小看了这张薄薄的晶片，它可值好几美元呢”，用镊子小心地夹起一片透明的晶片，蓝思科技公司负责人口气中充满自豪地对龙华新区来的访客说。在他的面前的桌子上，横向摆放着八个状如纯净水桶的巨大晶体，每个的重量都在120kg以上。
蓝思科技创下的业绩令人惊叹，然而，在三一重工集团，来自龙华新区的企业家们真正感受了一把震撼。
多年来，三一重工在国际、国内创下了十多项“第一”，身居混凝土机械世界第一品牌。但是，三一重工令人震撼的却是其超乎常人想象的“服务”。
“张先生，通过我们的远程监控系统，发现您的泵车油温过高，有可能出现故障，但目前还可以继续使用……”在三一集团企业控制中心，工作人员利用远程呼叫系统向客户告知泵车的使用状况。对设备的监控做到实时并精细到油温，这样一个微小的细节，令到访的深圳企业家们瞪大了眼睛。
控制中心由智能设备管理系统、服务管理系统、运营控制平台构成，运用了人工智能GPS、GIS、遥感技术以及流媒体等最新技术，改变了业界客户直接求助一线工程师的传统模式，创造性的实现了一二三线协调服务体系。在这一系统内，二线技术人员可以根据接入控制中心的客户来电获取客户设备的发动机转速、施工工况等信息，为客户解决60%以上的技术问题。若二线技术专家判断必须到现场诊断故障时，控制中心可通过GPS卫星定位，通知最近的服务工程师赶到客户现场处理问题。
通过自主开发的信息系统——全球企业控制中心（ECC），三一集团运用互联网、物联网、大数据等信息技术，让服务成为了三一集团无可争议的核心竞争能力之一。
深圳智慧谷产业园管理有限公司董事长李晓俐赞叹，“我本来以为重工企业很粗放，就是造机器卖机器，没想到三一的客户服务超乎想象，实时监控、全天候响应，真是颠覆了我对服务的竞争力和价值的理解”。
从三一的服务，深圳康铭盛科技事业股份有限公司董事长兼总裁李迪初看到的却是“文化的力量”。“所有的价值体现就在于通过服务体系完善其整个框架”，他坦言，“普通企业做产品，优秀的企业做规模，一流的企业做文化，三一不仅将服务做成企业的核心竞争力，更成为企业文化的核心部分”。
企业家们的反响在主办方的意料之中。产业交流会协办方深圳新材料协会会长陈寿坦言，深圳的企业需要“走出去”，“从区域经济发展的角度看，深圳的企业不仅需要在更广阔的空间配置资源，更需要发展壮大，企业触角越长，深圳的区域竞争力就越强。2003年创办于深圳的蓝思科技，正是深圳企业“走出去”的范本。这是一家专注于视窗防护玻璃研发、生产和销售的企业，是国内该行业的领先者之一。这家从深圳“走出去”的企业，2015年成功上市，总资产达到200亿元。
湘企总部竞相落户龙华
“我们在北京、上海都投资了园区，而在深圳龙华，园区仅仅用了一年时间便收回了成本”，特区1980文化投资有限公司董事长危奕生在湖南，事业成就在了深圳龙华，他向自己的企业家同乡们分享心得，坐落在深圳中心的龙华，交通便利，各类人才集聚，产业链完整，具有适合企业发展壮大的各种土壤。
作为湖南人，危奕心中多少有些忐忑，担心自己的分享被误读为“挖墙脚”，而深圳市投资推广署招商一处处长邱文的演讲则直击湖南企业家的心坎，“我们不是来挖墙脚的，不是请长沙企业搬过去，而是来寻求与长沙企业的战略合作的”，他言辞恳切告诉长沙企业家们，深圳的研发投入、市场活力、产业链之完整等全国罕有，是一方投资兴业不容错过的沃土。
长沙企业家们报之以热烈回应。深圳的创新、开放，政府服务的务实高效，是每一个创新创业者所向往的，而龙华地处深圳中轴，产业发达，区位优越，综合优势突出，在前日欢迎晚宴上，三一重工集团总裁唐修国毫不掩饰去龙华发展的雄心：“我们有志于到龙华做出不一样的事业”。
唐修国口中的“事业”，很快将变成一座位于观澜高新园的“极客小镇”。在13日下午，三一重工与龙华新区欣然牵手，该集团有意向在龙华新区筹建以三一智能装备和智能服务为支撑，探索前沿科技的全球智能制造核心基地，成立深圳智能制造科技与创新中心和三一智能制造前沿科技战略平台，打造深圳智能制造科技生态产业园，成为中国智能制造生态圈的名片。
“我们的下一站就在深圳”，正处于高速发展时期的科力远高技术集团开始进行新的战略布局，同样对深圳青睐有加，而他们的落脚点是龙华新区。
这是一家集先进储能材料、先进电池、电动汽车能量包、混动汽车动力总成系统、电池回收系统及其延伸产品研发、生产、销售和服务于一体的国际化高新技术企业。董事长钟发平博士与湘深两地的企业家们分享了企业研发的历程后，很笃定地表示，企业的研发资源必须错位安排，实现多中心的互动共赢，目前，科力远正在规划在国内外多地建立研发平台，而深圳龙华就将是科力远最新的研发分部落脚点之一。
据了解，科力远集团将在龙华新区设立科力远新能源总部研发及相关产业化基地，成立集先进储能材料国家工程中心技术孵化、生产研发、混合动力总成系统研发及科力远集团总部营销结算中心等，打造国家级研发与服务于一体的创新平台。
此前，科力远已经在深圳建立了工程研发分中心，部分业务也先期发展到了深圳，“深圳的整体氛围很时尚、很前沿、很创新。”科力远一名高层管理人员向记者描绘她的“深圳印象”，而此次在龙华建立总部研发基地，则是科力远战略布局的最新落子，“龙华新区的政府团队很务实，服务高效，尤其优惠政策令人印象深刻”，她说。
作为此次产业交流会的协办方，深圳市新材料协会会长陈寿认为，“传统的招商会往往缺乏明确方向，泛泛而谈，即便达成合作也多是停留在意向层面，能否真实落地值得商榷。”他评价此次交流会，“目的明确，瞄准湖南重点企业和行业龙头企业，成果鲜明，不仅仅是达成合作意向，而是形成了明确而具体的合作思路，尤其是与当地政府建立了良好的合作关系”。
“今天的交流会只是开端”
不只是湘企总部竞相落户龙华，政府层面的合作也在开启。
在13日的交流会上，龙华新区与长沙方面约定，两地投资发展部门建立合作共赢关系，交流分享各项投资机会的基本信息、共同推进投资促进活动，为深湘两地企业发展创造更加良好的环境。
另一方面，龙华新区产业技术创新促进会也与长沙新材料产业促进会签署战略合作协议，双方将在加强龙华与长沙在新兴产业领域的行业信息和业务交流等展开深入的合作，建立双方企业、产业合作沟通的共享机制。
长沙新材料产业促进会会长、长沙矿冶研究院副院长覃事彪对湘深两地的战略合作很欢迎，他认为，长沙高校云集、科技机构众多，电子、电池产业发达，在电池研发方面有较强的影响力。从产业分工来看，长沙处于电子产业的上游，在新材料的研发、产业化方面日益进步，而中下游的应用企业多位于深圳，包括比亚迪等公司与长沙企业往来比较密切。另一方面，深圳处于电池应用市场最前沿，是信息集散地，长沙与深圳的合作，将从中下游的产业需求倒逼上游的产品研发，推动电池新材料研发更贴近市场，研发的新材料更加具有实用性。
长沙市副市长廖健如此评价双方的合作，“这是一次充分发挥湘深两地交通枢纽优势、加快两地科技人才转移、科技成果转化，促进两地经济快速协同发展的具体行动，湘深有着扎实的基储共同的目标，未来双方将实现更大的双赢”。
“依托深圳北站高铁枢纽，充分发挥高铁经济的同城效应及新区的产业配套优势，一则引导新区企业沿高铁经济圈布局发展，充分利用整合区域资源，做大做强，一则瞄准高铁经济圈内正处于高速成长期的优质企业，吸引其将研发中心、国际运营中心、结算中心等总部布局于龙华，”新区经济服务局负责人表示，新区秉持这一思路，年内新区还将走出区外，在武汉等高铁经济圈重要节点城市，开展多场产业合作交流会。
文章关键词：龙华深圳长沙企业
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