为何一场暴雨令龙华隧道封闭半天
2015-09-23
前日中午，深圳龙华新区大道隧道。隧道积水已排出，工作人员用洒水车对路面淤泥进行冲洗。南都记者刘有志摄
南都独家
前日一场暴雨让龙华新区大道隧道水浸严重，隧道封闭约半天。这是三年来该隧道第三次大面积封闭。龙华新区交通运输局表示，原因在于周边道路雨水全部灌入隧道，导致瞬间雨量超过隧道排水负荷，未来将完善道路两侧排水系统，减少因积水造成隧道封闭的情况发生。
沙袋堵不住雨水流入隧道
9月21日凌晨，一场暴雨导致全市多处地点出现水浸状况。家住龙华新区的市民刘先生反映，大雨导致龙华新区大道隧道积水，隧道随后被封闭，过往车辆无法通行。
龙华新区大道隧道位于深圳北站下方，前日上午11时许，南都记者沿着新区大道从南往北前行，到达隧道南侧入口处时，隧道南侧入口被警戒线和雪糕筒封闭。绕行到隧道北侧入口处，这里同样处于封闭状态，隧道入口处堆积了很多沙袋，从入口处已经看不到任何积水。
宝华路桥集团隧道分公司现场负责人钟主任介绍，前日凌晨4时20分许，他们值守的工人发现了隧道处的积水，随后开始用事先准备好的沙袋想要堵住隧道入口，但是已经堵不住了，隧道北端入口外面路面上的大量积水开始流入隧道当中。
钟主任介绍，龙华新区大道隧道全长795米，落差达20米，当日凌晨5时许才发布了红色预警，瞬间将隧道外的整条道路水浸约80厘米深，雨水流入后，隧道里的积水最深处有3米多，长300多米。
瞬间水量超过排水负荷
南都记者注意到，从隧道北侧入口出去往北，是一个明显的上坡路。钟主任介绍，龙华新区大道隧道是附近最低的一个地点，遇到下雨天，附近的雨水全部会流入隧道当中，隧道里面有3条截水沟，一般的积水就会排入这些截水沟里，正常的路面积水不会到隧道最深处。
龙华新区交通运输局介绍，新区大道隧道为下沉式结构设计，内共设3个排水泵站，每个排水泵站内各设有3台水泵。其中隧道两端洞口的1#、2#泵房蓄水池最大容量为243立方米，每台水泵功率110千瓦，排水量1022.4立方米/小时，扬程23米。隧道最低处的3#泵房蓄水池最大容量352.5立方米，每台水泵功率160千瓦，排水量1083.6立方米/小时，扬程33米。
不过，钟主任介绍，近几年随着周边各种楼房的建设，各种各样的水流全部排入这个隧道当中，遇到下雨天，水流会完全排入隧道最深处，瞬间水流达到上万立方米，完全超过3个水泵的容量，所以导致积水。据龙华新区交通运输局给出的数据，经初步统计，9月21日新区大道隧道内路面最深积水深度约3米，积水量约18445立方米。
南都记者沿着隧道往深处走，在最深处，可以看到地面有“涉水线”的字样，同时，隧道的墙壁上有高度标志。钟主任介绍，涉水线意味着，如果司机行车至此处，看到地面上有积水，千万不要继续前行，可以掉头回去，或者弃车逃离，如果继续前行很可能会有危险。
前日下午1时许，南都记者在隧道深处看到，地面上已经几乎没有了积水，有清淤的车辆在现场洒水作业。工作人员介绍，将继续进行清淤和检查相关设施是否有受到损坏，当天下午就可以恢复通车。
封闭情况
龙华隧道曾三次封闭
第1次
2013年8月30日
隧道内积水深度约2.5米，总积水量约1.5万立方米，9月3日恢复通车。
第2次
2014年5月11日
积水深度约4.2米，总积水量约3.8万立方米，于5月19日完成抢险，恢复通车。
第3次
2015年9月21日
积水深度约3米，总积水量约18445立方米，21日下午3时恢复通车。
追问
对排水估计是否有不足？
龙华新区交通运输局表示，新区大道隧道原设计汇水面积为5000平方米，雨水泵站按照10年重现期设计。由于隧道为下沉式隧道，最低处标示低于周边区域约20米，暴雨期间，由于隧道北侧山体的雨水未进入排水沟，约2万平方米区域大量雨水沿道路倒灌进隧道，造成隧道积水。
再下暴雨是否还会封闭？
龙华新区交通运输局表示，今年“5·11”、“5·20”、“5·23”强降雨后，他们主动迅速地封闭隧道，截流倒灌，没有造成隧道积水，并保证险情过后能及时恢复交通。
本次9·21特大暴雨，由于今年周边地块硬底化，雨水全部排到路面，导致大量雨水直接沿道路倒灌入隧道，尽管已启动全部水泵进行抽水，并在南北两端隧道口堆积沙包，但仍难以阻止地面洪流倒灌，成为本次隧道积水的主要成因。
针对道路两侧地块硬底化导致地面水形成洪流，直接倒灌到隧道，造成隧道积水，中断交通的情况，龙华新区政府要求当地办事处做好道路两侧地块的排水系统，截流地面水，防止地面水直接排入隧道，从而杜绝隧道积水、中断交通。
未来在道路两侧地块排水系统完善，地面水洪流完全排除在隧道范围外后，将进一步加强隧道管养和排水设施维护工作，确保所有隧道管养和排水系统运转正常，尽最大可能减少隧道因积水而造成交通中断情况的发生。
采写：南都记者刘颖线索提供：刘先生奖100元
作者：刘有志
本文来源：南方都市报
