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内蒙古首条在建高铁最长隧道贯通
2016-07-26 
 “五一”期间,随着“轰隆”一声炮响和热烈的欢呼声,在建的自治区首条高铁新建呼和浩特至张家口铁路(呼张铁路客运专线)最长隧道——东土村隧道顺利贯通。

 东土村隧道全长4560米,位于乌兰察布市卓资县境内,是呼张铁路客运专线最长的隧道,也是全线的控制性工程。该隧道为单洞双线隧道。目前,呼张铁路客运专线全线30座隧道已贯通29座。

 据了解,呼张铁路客运专线是自治区首条新建高速铁路,途经内蒙古呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市,线路全长为286.8公里,其中,内蒙古自治区境内为211.3公里,河北省境内为75.5公里。列车设计速度为250公里/小时。整个建设工程于2014年3月27日开工,预计建设工期4年。

 截至4月15日,呼张铁路客运专线已进场施工278.3km,占全长的97%。内蒙古段共计进场施工210.8公里,占内蒙古段全长的99.8%。值得注意的是,呼张铁路客运专线建成后将与在建的京张高铁接轨,形成内蒙古中西部地区进京的快速客运通道,实现中国正北方地区与中国高速铁路网的衔接。届时,呼和浩特市、包头市和鄂尔多斯市至北京市间全程运行时间将缩短在3个小时以内。此外,呼张铁路客运专线会分流大量相关客流,将变成西北、华北、东北地区联系的重要通道,进一步加强内蒙古“呼包鄂经济圈”与北京的经济联系,密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系,并强化既有货运通道能力,构建环渤海至内蒙古中西部地区及西北大能力货运通道,满足内蒙古中西部地区煤炭、钢铁、矿石等物资外运的需要,撬动我区区域经济社会又好又快发展。

 
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