鸡鸣三省大桥有序推进 川滇不再“干瞪眼”
2016-08-02
昨日，记者从叙永县了解到，鸡鸣三省大桥四川方向进场施工便道已经完工，下一步将修建云南方向的施工便道，待双向施工便道完成之后，鸡鸣三省大桥桥体的建设将正式开展。
修桥便民 让隔河相望成为过去
叙永县水潦乡岔河村因贵州渭河、云南倒流河交汇成赤水河而得名，是鸡鸣三省所在地。然而，湍急的河水和陡峭蜿蜒的峡谷，却把云、贵、川三省群众隔在了三侧，往来不便，常是“鸡犬相闻，跋山涉水相往来”。岔河村杨崇青说：“虽然只有一河之隔，但要走过去就绕得远了。”修建鸡鸣三省大桥成为拉近云、贵、川三省群众空间距离的不二之眩
鸡鸣三省大桥横跨倒流河，连接岔河村和云南省镇雄县坡头镇德隆村。“以前到对面镇雄县去走人户，要先到下面坐摆渡，然后还要绕很长一段山路，单边至少都要4个多小时，等以后桥通了，走路到对面只要几分钟，节约了好多时间，真的很感谢党和政府，实现了我们多年的愿望。”杨崇青告诉记者，以前一到下雨涨水无法摆渡时，他们就只能干瞪眼，想走都走不了，以后这种情况也将一去不复返了。
鸡鸣三省大桥建成后，不仅极大地方便了两地居民的跨省出行，满足其日益增长的出行需求，还将促进项目所在区域的经济社会交流，进一步增强泸州市作为区域综合交通枢纽的地位，补充优化四川与云南的省际通道布局，促进两地经济社会一体化发展。
此外，项目所在的叙永县、镇雄县均属乌蒙山区，属于国家和省扶贫开发工作的重点推进对象。项目的建成将提高区域内交通运输基本公共服务均等化水平，为区域扶贫开发提供交通基础设施保障。
被动到主动 盘活地方经济发展
杨崇青告诉记者，水潦镇盛产江安李和冰脆李，但由于运输上的难题，以前多数只能销往重庆，近在眼前的镇雄镇却无法成为他们的客户。“有些村民自己背去坡头镇卖，那边的价格要好得多，每斤可以卖到5至6元，但是如果背着东西走路的话要5个多小时才能到，即便是空手走也要3个多小时。有钱赚不到，那个滋味太难受了。”杨崇青说，“等桥一修好，每年赚的钱要翻上一番，我们也从被动选择变成了主动选择。”
大桥建成后，将成为新的一条四川与云南之间的省际公路通道，彻底圆了两岸人民多年的建桥夙愿，将打破制约叙永赤水河流域旅游产业发展的交通瓶颈，加快“鸡鸣三省”区域自然资源、红色旅游资源开发步伐，为贫困群众带来多元化增收。镇雄县的丰富煤炭也不再绕道镇威公路、镇毕公路，直接与途经叙永的国道321线相接，运送到重庆、成都、泸州等大中城市，必将带动镇雄经济发展。
泸州首例 采用悬臂浇筑工艺建桥
据鸡鸣三省大桥项目设计负责人、省公路设计院高级工程师卢小锋介绍，鸡鸣三省大桥最大的特点是采用悬臂浇筑法施工。“据我了解，采用悬臂浇筑法在我国已建成的同类型拱桥中，最大的跨度为200米，我们鸡鸣三省大桥跨度为180米，已属于跨度较大的特大桥。”
据卢小锋介绍，大桥将采用悬臂浇筑工艺，拱箱分31个节段施工，两岸各设一个拱脚搭架现浇段，拱顶设一个吊架浇筑合拢段，其余28个均为挂篮悬臂浇筑节段。用斜拉扣索将拱圈（拱肋）用挂篮逐段向拱顶悬臂浇筑,直至拱顶合拢。“悬臂浇筑工艺在泸州也是第一次使用，悬臂浇筑法施工整体性好，提高了施工过程中的稳定性，也能保证施工工期。”
