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中国西南出海“黄金走廊”云桂铁路全线铺通
2016-09-14 
 13日下午,随着云桂铁路最后的控制性工程-新莲隧道最后一对500米长轨落下,历经六年建设的云桂铁路全线铺通,并将于年底开通运营。

 云桂铁路全长709公里,开行旅客列车速度目标值为200公里每小时,预留250公里每小时条件,共设昆明南、石林阿诗玛、弥勒、普者黑、广南、百色、南宁等21个车站。目前南宁至百色段已开通运营。

 中铁一局云桂项目部承担了云桂铁路普者黑至昆明南间正线401.786单线公里、站线37.948公里铺轨、焊轨任务,以及铺设道岔138组、摊铺道砟67.5万方的施工任务。

 2016年,云桂铁路云南段正线铺轨施工拉开序幕。中铁一局云桂铁路铺架分部党工委副书记刘海周介绍说,“面对相对紧张的轨道施工工期,我们克服管理跨度大、交叉施工干扰多、路料运输距离长、雨季施工影响大等困难,先后创下了无砟地段双机双班完成铺轨28.5公里、20天内完成铺轨193.8公里的好成绩。”

 云桂铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”中广昆高铁的重要通道,也是西南与华南地区间客货交流、西南地区出海的“黄金走廊”。云桂铁路东与南广、湘桂、南防线相连;西接沪昆客专、成昆、贵昆线,共同构成西南连接珠三角和环北部湾的高铁大通道,对完善高铁网络,促进东西部地区的沟通交流具有重要意义。建成通车后,昆明至南宁4小时、至广州8小时左右可到达。

 目前,云桂铁路云南段后续线路补砟、大机养护、无缝线路单元焊及应力放散等施工正紧张有序推进中。

 
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