皖北地区规划新建5条城际铁路 涉及淮北、阜阳、合肥等九地市
2016-11-23
备受皖北人关心的皖北地区城际铁路网又有新进展。日前，相关部门发布《皖北地区城际铁路网规划环境影响评价第二次公告》，根据公告内容，规划新建城际铁路5条，涉及淮北、亳州、合肥等九个地市。
本次《安徽省皖北地区城际铁路网规划》，重点规划范围为安徽皖北地区，“皖北地区”是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市以及明光市、凤阳县、定远县、寿县、霍邱县(其中寿县于2016年1月划归淮南市管辖)，共计39个县(市、区)，土地面积5.31万平方公里。同时，考虑滁州市、六安市的其他地区以及合肥市与皖北城镇群紧密相连，因此本次规划把滁州市、六安市和合肥市均纳入规划区，土地面积约8.26万平方公里。
本次规划线路新建城际线路5条，包括“一纵(中纵)”、“一横(南横)”、“两贯通”，以及一条西向外延线(阜阳-驻马店)，皖北地区新建规模约为1000公里，其中淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城际皖北新建里程230km、淮北-宿州-阜阳城际皖北新建里程160km、亳州-蚌埠-滁州-南京城际皖北新建里程297km、沿淮(阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安)城际皖北新建里程260km、驻马店-阜阳-蚌埠城际皖北新建里程58km。
规划年限分三个时期：近期：2020年；远期：2030年；远景：2050年。
安徽皖北地区是衔接中原经济区和长江经济带长江三角洲城市群纽带，是促进中部地区崛起的重点发展区域，具有承东启西、连接南北的独特区位，环境承载能力较强、要素成本较低、人口基础和配套能力较好等综合优势。在综合交通基础设施较为发达，不久就将面临资源短缺和生态环境刚性约束的皖北地区，大力发展城际铁路，构建以城际铁路为主体的城际公共交通系统是必然选择。
