金湾路全线2018年建成通车
2016-11-28
金湾路是江广融合地带一条南北向的大动脉，也是环邵伯湖大道中的重要一环，工程进展备受市民关注。昨天，记者探访发现，金湾路又一重要节点工程金湾路宁通（328国道）互通目前桩基工程启动，此外，沿线北部的金湾路下穿文昌路隧道北半幅基本建成，隧道顶部路面已经开始投入使用；南半幅桩基完工，下穿隧道开始开挖，年底主体工程即将完工，整条线路于2018年建成通车。
金湾路宁通（328国道）
互通桩基动工
昨天，记者现场探访了解到，金湾路又一重要节点工程宁通（328国道）互通有了新动静。金湾路宁通互通桩基工程开始启动，施工人员正忙着操作打桩机，整个桩基工程正有条不紊地推进。
相关负责人介绍，金湾路宁通公路互通区南北向道长约1.1公里，主线按双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，辅道按城市次干路标准建设，设计速度40公里/小时。
采用菱形互通
立体交叉形式
据了解，金湾路328国道以南部分与461省道北段重合，其关键节点工程——与宁通公路（328国道）的立交互通工程，采用菱形互通立体交叉形式，共分三层，金湾路（461省道北段）主线位于最上层，328国道主线路改桥位于中间层，金湾路和328国道地面辅道位于最底层。
该工程涉及特大桥1座，为金湾路（461省道北段）主线上跨328国道大桥，全长1052.86米；互通区东西向328国道改造全长2.08公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，涉及大桥1座，为328国道跨线桥，全长602.06米。工程范围内沿线建设中小桥3座。
下穿文昌路隧道南半幅施工
除了金湾路宁通（328国道）互通启动建设外，金湾路下穿文昌路隧道工程也在紧张推进中。记者昨在施工现场看到，在文昌路北半幅，随着坡度慢慢向下，一个最深达12米的地下通道已经基本建成，地上部分沥青摊铺已经完成，文昌路路面开始投入使用。文昌路南半幅已经封闭，道路桩基工程已经完成，正在进行开挖。金湾路下穿文昌路隧道工程预计今年年底主体工程将完工。
据介绍，金湾路下穿文昌路隧道工程为生态科技新城核心区快速路的组成部分。快速路为地面快速路，标准路幅宽55米，全长约2.9公里，其中主线上跨金湾河、下穿文昌路和规划六路、上跨宁通公路。横向道路转向交通集中到文昌路，规划道路下立交处通过辅道平交口解决，辅道横向沟通通道平均间距970米。
金湾路下穿文昌路隧道工程位于曙光路东，隧道地下穿越较为宽阔，采用双向6车道下穿文昌路+辅道双向4车道敷设形式，转向交通通过地面平交口进行转换，隧道长度约为522米。
全线共建5座互通立交
记者了解到，为保证道路通行顺畅，同时也为减少与交叉道路的相互影响，金湾路全线共计划建设5座互通立交，分别为：金湾路-华山路立交、金湾路-龙城路立交、金湾路-文昌路立交、金湾路-韩许河路立交和金湾路-宁通公路立交，其中的金湾路下穿龙城路通道已基本建成，路面沥青也摊铺完成。这一下穿通道的建成，保证了扬州主城与江都通行的快速、畅通，也是金湾路工程中的首个完工项目，同时也是江都区建成的首个大型地下通道。
金湾路
全线2018年建成通车
金湾路是扬州中心城区“五横七纵”快速路网中的一条纵向快速路，是东区南北向快速沟通及对外衔接的集散通道，目前金湾路的其他节点正按计划有序推进。根据安排，古运河桥计划今年年底建成，金湾河桥计划2017年4月建成，高水河桥计划2017年年底建成，预计金湾路全线将在2018年建成通车。
施工人员介绍，金湾路北接启扬高速，南临沪陕高速，大大便利了生态科技新城、江都区南北内外联系的出行。同时，金湾路还沟通了高水河和金湾河两岸，沿途串起华山路、新万福路、文昌路、宁通公路等东西向大动脉，对于贯通腹地交通、促进江广融合将起到极大作用。
