首页 > 路桥资讯 > 正文

郑万高铁巫山段今日开工建设

2016-12-01　

        

        郑万高铁巫山段开工现场卢先庆摄

        随着11月28日渝万高铁正式营运，11月30日，郑万高铁巫山段也正式开工建设，拉开了郑万铁路重庆连接湖北、河南的铁路建设序幕。

        郑万高铁，又称郑万高铁客运专线，是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾带动沿线城际及旅游客流运输。该铁路起源于河南郑州东站，经重庆市的巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上已建成的渝万高铁，全线建设长度818公里，桥隧比91.99％，是我国第一条桥隧比重超90％的复杂险峻山区高速铁路，估算总投资1185亿元，设计时速为350公里/小时。

        郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道；六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥；一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资67亿元。

        建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、公路、机尝旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，从巫山直接坐高铁到重庆将缩短1个半小时左右，从重庆到郑州只需要4小时左右，到北京只需6小时左右。（作者：卢先庆）

        

上一篇：关于国道563线萨迦桥至萨迦县城公路改建工程环境影响报告书的公告
下一篇：关于举办青海省交通运输系统公路工程施工监理新规范宣贯培训班的通知