国内首条跨长江跨省地铁短轨贯通 即将全线贯通
2017-01-16
现代快报讯（通讯员 陈迪伟王志刚记者刘伟娟）宁和城际有新进展啦！1月16日，现代快报记者获悉，1月13日上午10点多，随着最后一组轨排的落下，由中铁上海工程局华海公司等单位承建的国内首条跨长江、跨省地铁——宁和城际铁路江南段提前8天实现左线短轨贯通，这标志着国内首条跨长江、跨省地铁即将迎来全线贯通。
宁和城际轨道交通一期工程是国内首条跨长江、连接两省地铁项目，也是南京继3号线、10号线之后的第3条过江线路。该线路东起南京高铁南站，一路向西搭载已开通运营的国家大动脉——京沪高铁大胜关长江大桥两侧预留通道跨越长江进入江北，止于浦口区高家冲站。线路总长36.26公里，共设车站19座，其中地下站10座、高架站8座，工期37个月，总投资为176亿元，是南京市重点工程建设项目。
据悉，该工程建成后，将成为南京市通往安徽省和县的快速轨道重要交通通道，对缓解南京过江交通压力、引导河西新城区和桥林新城的发展、充分利用大胜关已建工程均具有重要意义。
中铁上海工程局华海公司承建改线江南段的轨道施工，其中地下线一般地段轨道11.64千米，地下减振地段（浮置板）轨道12.106千米，高架一般段轨道4.364千米，高架减振段轨道1.530千米，地面段轨道1.010千米。
自2016年5月23日正式施工以来，项目部超前谋划，精细管理，积极调配人员和机械设备。全体人员齐心协力，发扬了吃苦耐劳、顽强拼搏的精神，确保了一个个节点的完成。平时坚持执行领导班子带班制度，积极落实施工现场安全、质量、进度三大体系，充分发挥现场安全员每天巡查制度及群众安全员、青安岗的监督力量，将施工现场的安全隐患消除在萌芽状态。特别是在左线短轨通前的冲刺阶段，项目部倒排计划，克服重重困难，上下齐心坚持到道床浇筑完成。（编辑 尹欣）
