穗10条（段）新地铁两条通南沙
2017-03-23
（原标题：穗10条（段）新地铁两条通南沙）
南方日报讯（记者/昌道励）记者近日获悉，国家发改委已正式批复《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）》。广州将建设10条地铁新线路，总长度258.1公里，总投资2196亿元。到2023年，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网络，通车里程约为现在的2.5倍。
2023年轨道交通网
总长达800公里
今年1月，广州市发改委发布《关于征求广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案意见的公告》，方案选取15条（段）、共413.5公里新线纳入新一轮建设规划实施，这些线路计划2030年之前建设。
而国家发改委近日正式批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017—2023年）》显示，其中的10条地铁线路获批。2017年至2023年，广州将建设3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线共10个项目，总长度258.1公里。
目前，广州地铁通车里程为309公里（含广佛线和APM），共11条线路。在建的线路加上最新获批的线路，预计到2023年，广州将形成18条线路、总长800公里的轨道交通网。
根据初步估算，新一轮地铁线网建设项目总投资约为2196亿元，其中资本金约占34%计740亿元，由市、区政府两级财政资金承担；资本金以外的资金，采用银行贷款等多元化融资模式。
批复指出，要做好与铁路广州站、广州北站、广州东站、广州南站及南沙站等重要交通枢纽的无缝衔接规划。
重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。同时，协调好与白云山国家级风景名胜区、海珠国家级湿地公园等特殊环境敏感点之间的关系。
南沙30分钟可达广州东站
支持南沙自贸片区等重点发展区域是广州本轮地铁规划的最大亮点。新规划的10条地铁线路中，有2条直通南沙区，分别是18号线和22号线。值得注意的是，这两条线路定位为市域快线，列车最高运行时速为160公里，将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。
其中，18号线定位为南沙快线，沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广尝海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。起点为万顷沙，终点为广州东站。
22号线定位为南站快线，沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广尝广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路土建工程起于番禺广场（与18号线共址），止于白鹅潭。
接下来，18号线与22号线将连通万顷沙、广州南站、广州东站和白鹅潭四大枢纽，辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽，满足南沙新区至广州东站30分钟、至白云机场45分钟的时空目标。
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本文来源：南方日报
