首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
粤西交通要道将扩容提速
2017-05-08
南方日报讯(记者/袁佩如通讯员/粤交集宣)7日,笔者从广东省交通集团获悉,广州至湛江高速公路将全线分段进行改扩建,其中广佛、佛开谢边至三堡段已扩建完成,佛开高速南段(即三堡至水口段)7日全面开工,开阳、阳茂、茂湛改扩建工程力争早日开工。
将扩为双向八车道
7日上午,佛开高速南段(即三堡至水口段)改扩建工程全面开工推进会在江门市鹤山境内佛开高速址山服务区召开。
佛开高速公路起于佛山市南海区的谢边,与广佛高速公路相连,终于鹤山市的址山镇,全长79.864公里。1996年12月佛开高速建成通车,双向四车道,设计时速120公里。
佛开高速起点谢边至三堡段改扩建八车道施工已于2012年12月完成,三堡至水口路段将进行扩建,由四车道改扩为八车道。扩建工程起点为原佛开高速公路K46+600,连接已扩建的佛开高速谢边至三堡段,途经雅瑶、共和、司前、址山到达佛开高速终点K79+864,与开阳高速公路水口立交相接,全长33.264公里。项目批复概算约34.26亿元,工期计划4年。
多条高速改扩建列入计划
广州至湛江高速公路包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段,是粤西地区与珠三角核心区之间的运输大动脉,同时也是珠三角与北部湾之间不可替代的高速运输通道,在国家高速公路网和省高速公路网中具有重要的地位和作用。随着区域日益增长的经济发展,现有的四车道已难以满足日趋饱和的交通需求,给粤西群众出行带来不便。
目前,除了已经改扩建完工的广佛高速、佛开高速谢边至三堡段外,佛开高速三堡至水口段已经全面开工,开阳、阳茂、茂湛改扩建工程已经列入“十三五”改扩建计划,项目业主正在加快推进前期用地预审、规划选址、环境影响评价等专项报批工作,力争尽早开工建设。
由于目前广湛线沿线路段车流量已经饱和或接近饱和,为了尽量减少对群众出行的影响,改扩建期间保持双向四车道通行。
文章关键词:三堡改扩建粤西
上一篇:
长沙劳动路跨京广铁路桥北半幅竣工月底将整体通车
下一篇:
国产大飞机C919圆满首飞交通运输部向中国商飞公司致贺信
延伸阅读:
·
今起粤西沿海高速部分路段将全封闭交通管制
·
粤西交通枢纽呼之欲出
·
粤西山区首条高速公路将通车万名市民徒步庆祝
·
春运明天开始珠三角粤西高速较易拥堵
·
粤东、粤北、粤西方向主要高速拥堵路段
·
粤西成返程拥堵多发地区开阳高速阳茂高速等常缓行
·
粤西海域防治船舶污染应急处置资源数据库建成
·
粤西最美罗定高速月底通车 至阳春车程不到1小时
·
粤西最美高速拟月底通车 罗定至阳春车程将不到1小时
·
粤东粤西本月底将有3条高速通车 届时出行更方便
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号