合同 段号 |
项目名称 |
项目概况 |
第1合同段 |
首都地区环线高速(G95)河北承德段 |
全线采用6车道高速公路标准建设,全长约60公里,设计速度80公里/小时,全线设互通6处,桥隧比约67%。其中,拟建杨家窝铺隧道长约5公里。项目估算总投资约为157亿元。 |
第2合同段 |
沪蓉高速公路成都至遵义联络线(G4215)贵州仁怀至遵义段 |
全线采用6车道高速公路标准建设,全长约54公里,设计速度100公里/小时,全线设互通6处,桥隧比约65%,其中,拟建石笋山隧道长约4.1公里,观音河特大桥拟采用主跨500米的斜拉桥结构。项目估算总投资约为130亿元。 |
第3合同段 |
荣乌高速公路乌海至玛沁联络线(G1816)兰州新区至兰州段 |
全线采用6车道高速公路标准建设,全长约58.5公里,设计速度100公里/小时,全线设互通8处,桥隧比约37%,项目估算总投资约为125.5亿元。 |
第4合同段 |
青兰高速公路(G22)莱芜至泰安段改扩建工程 |
全线采用8车道高速公路标准改扩建,全长约64公里,设计速度120公里/小时,采用两侧拼宽。全线设互通3处,桥隧比约26%,项目估算总投资约为65亿元。 |
第5合同段 |
沈海高速公路日照至兰考联络线(G1511)山东巨野西至菏泽段改扩建工程 |
全线采用8车道高速公路标准改扩建,全长约48公里,设计速度120公里/小时,采用两侧拼宽,全线设互通5处,桥隧比约9%,项目估算总投资约为46亿元。 |
第6合同段 |
京台高速并行线德州至上饶高速公路(G3W)京台高速至G105段 |
全线采用4车道高速公路标准建设,全长约15.5公里,设计速度120公里/小时,全线设互通3处,桥隧比约19%,项目估算总投资约为24亿元。 |
第7合同段 |
二广高速公路(G5511)二连浩特至赛罕塔拉段改建工程 |
全线采用4车道高速公路标准改建,全长约99.1公里,设计速度120公里/小时,全线设互通3处,桥隧比约1%,项目估算总投资约为22.6亿元。 |