甘肃问题隧道整改50年无大修公布负责人手机号
2018-04-09
折达公路考勒隧道施工及监理单位已正式进场考勒隧道已经进行交通管制甘肃省交通运输厅公布的考勒隧道大修方案
近日，甘肃扶贫公路折达公路被查出“偷工减料”问题，因整改不力遭中央电视台曝光。本月1日，甘肃省交通运输厅对此事进行回应称，将彻查工程质量安全问题背后的违规违纪腐败问题及工作作风问题。7日，甘肃省交通运输厅在其网站上公布了对考勒隧道40米加固段工程的责任单位、质量、工期、设计、材料、成本等内容的详细信息，其中还对各责任单位负责人的手机进行了公布。
央视曝光扶贫公路整改应付了事
据央视记者报道，甘肃折达公路是一条投资近16亿元的扶贫公路。公路建成后，该路段上的考勒隧道被指存在质量问题。国家信访办在接到举报之后，要求甘肃省立即组成专项联合调查组进行调查。调查结果显示，隧道内原设计中的“双层钢筋”变“单层钢筋”，存在严重安全隐患。随即，专项联合调查组要求相关部门对隧道封路进行加固整修。
当地村民向央视记者表示，并未见到该隧道内进行过整修，也没有封闭，一直都在正常行车，而以前的施工单位仅仅在隧道内刷了一遍涂料。
本月1日，甘肃省交通运输厅对事件进行了回应，将立即对折达公路考勒隧道进行交通管制，疏导车辆有序通行，成立调查工作组，赶赴现场组织交通质监、安监、公安交警等部门专家对考勒隧道安全再次进行检测评估，以“零容忍”态度严肃追责问责。
“问题隧道”已着手进行整改
据甘肃省交通运输厅网站消息，本月4日，省道折达公路考勒隧道施工及监理单位已正式进场施工。
北京青年报记者了解到，甘肃省交通运输厅专门成立了由12人组成的折达公路问题调查暨整改工作前方指挥部，全面负责考勒隧道整改工作。4日上午，指挥部召开第一次会议，对相关工作进行了部署，施工单位已有18名管理人员、40名作业班组人员进驻现场，并调配脚手架120件、二氧化碳保护焊机10台、磨光机8台、等离子切割机2台、切割机4台。同时，监理单位已有6名监理人员进驻现场工作。
本月7日，甘肃省交通运输厅在其网站上发布了《考勒隧道K30+950～K30+990段加固工程责任单位公示牌》等6份文件，分别对考勒隧道40米加固段工程的责任单位、质量、工期、设计、材料、成本等进行了公开。而在其中的责任单位公开信息中，公布了前方指挥部、建设单位、设计单位等负责人的手机号码。
据甘肃省交通运输厅消息，根据国家道路及桥梁质量监督检验中心的检测结果，省道折达公路考勒隧道40米加固段工程采用二次衬砌表面粘贴钢带+微型钢管桩加固方式实施，并对材料生产厂家进行认真筛选，保证每一件产品都符合设计要求，确保工程完工后全寿命周期50年内无大修。
要求实现50年不大修
而在本月6日下午，甘肃省委副书记、省长唐仁健实地检查折达公路考勒隧道维修加固工作，当晚主持召开专题会议，再次安排部署折达公路隐患排查及考勒隧道质量问题整改工作。
据了解，本次专题会议要求，对问题隧道在确保质量安全前提下，争分夺秒检查评估、制定方案、实施修复。特别是对确认存在质量问题的考勒隧道40米隧段，要按照已经审定并经交通部认可的加固方案组织施工，“五一”前完成整改。而考勒隧道其余隧段及折达公路其他隧道，待5月15日交通部国家道路及桥梁质量监督检验中心检测评估结果确定后，尽快制定修复方案，完成施工设计，抓紧维修加固，修复后的隧道要实现50年全寿命周期不大修的目标。
这次会议同时要求，对甘肃全省范围内已建和在建公路、桥梁、隧道等进行“拉网式”排查，及时消除隐患，确保不出现类似问题。
