首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
中企承建蒙古国首条高速公路沥青路面全线贯通
2018-10-16
人民网乌兰巴托10月15日电(记者 霍文)中蒙两国“一带一路”建设框架下的重要合作项目,中国中铁四局一公司承建的蒙古国首条高速公路——首都乌兰巴托至中央省贺西格新机场高速公路项目沥青路面12日全线贯通,为2019年上半年竣工通车奠定了基础。
蒙古国乌兰巴托新机场高速公路修建里程全长32.226公里。起点自乌兰巴托新机场连接处,终点至乌兰巴托雅尔玛格立交桥收费站,与已建成的中央省宗莫德公路衔接。该高速公路宽度32.5米,设计为双向六车道,设计时速为80公里。
据介绍,该项目采用EPC总承包模式,于2016年6月开工。由于蒙古国没有建设高速公路的经验,中国企业积极将“中国标准”引入蒙古国。中企施工人员总结国内北方地区路面施工经验,结合蒙古国冬季严寒漫长的气候条件,蒙古新机场高速公路设计为20cm厚级配碎石+20cm厚水泥稳定碎石+20cm厚沥青层,以预防和减少路面因冻害产生裂缝和冻胀现象。
中国中铁四局在蒙古国有良好的口碑,由该公司承建的首都乌兰巴托市纳莱哈至戈壁苏木贝尔省省会乔伊尔公路于2005年竣工通车,蒙古国对该项工程的施工质量予以高度评价,为此向中铁四局授予蒙古国建筑最高奖——“珍珠奖”。
上一篇:
江习古高速跨河主跨临时吊桥搭建完成
下一篇:
中铁广州局创新顶推法 4600吨重梁桥跨过高速公路
延伸阅读:
·
杨传堂戴东昌会见蒙古国代表团
·
邢台路桥新技术进军蒙古国
·
因蒙古国国庆二连浩特公路口岸闭关2天
·
刘小明会见蒙古国客人
·
西部司与蒙古国交通部共商推进中蒙俄经济走廊建设
·
中铁四局承建蒙古国首条高速公路开工
·
蒙古国首条高速公路的“中国标准”
·
蒙古国首条高速公路的“中国标准”
·
李克强出席埃塞首条高速公路竣工典礼
·
浙江:首条高速公路货车ETC试验车道开工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号