施工人员架设京张高铁接触网导线 摄影/李忠民
北京青年报记者从中铁电气化局了解到，日前，京张高铁在新保安至下花园区段，成功架设一条1300多米长的接触网导线。标志着京张高铁通信、信号、电力供电、电气化“四电”工程全面展开。
京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线全长174公里，共设10座车站；下花园至太子城的崇礼支线全长54公里，共设2座车站。
据中国中铁电气化局该项目负责人介绍，京张高铁正线共需架设接触网590.66条公里，崇礼支线135.03条公里。线路设计时速有120、160、200、250和350公里五种等级，接触网施工标准也各有不同。为保证高速列车运行稳定可靠，中铁电气化局在全线接触网导线架设施工中，统一采用恒张力放线车进行施工，保持导线展放的平直度，满足高速列车运行中弓网关系的相关技术数据要求，为列车提供稳定可靠的牵引动力保障。
