4月26日，随着最后一片T梁精准对位，渝黔高速扩能中铁十八局承建的吴家湾大桥双幅顺利架通，下一步将全面开启桥面防护工程等配套项目的施工。吴家湾大桥位于巴南区、綦江区交界的玉星村，全长489米，双向6车道，桥墩最高38米，需架设12跨168片T梁。该大桥山高坡陡，地形复杂，安全风险高，施工难度大。

　　下一步，将全面开启桥面防护工程等配套项目的施工，全力以赴加快后期工程建设。

　　据中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司相关负责人介绍，目前，渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的72%，桥梁架设工程也在同步推进，路面工程施工正在准备中，预计2021年底全线建成通车。

　　渝黔高速扩能项目全长99.9公里，项目采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，桥隧约比例41.5%。起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。建成以后，极大缓解既有渝黔高速（G75兰海）拥堵状况，将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

　　上游新闻·重庆晨报记者 黎静