11月14日，中铁北京工程局玉楚高速公路黄栗树C匝道隧道顺利贯通，打响了项目隧道工程的第一枪，加快了项目施工建设的步伐。

　　玉楚高速公路黄栗树C匝道隧道长420米，地质为碳质板岩软弱围岩、且地表堆积体覆盖层厚，最大埋深约107米，与黄栗树D匝道隧道为小净距隧道，曲线半径小、两隧道间距离近、高差差异大。

　　在隧道施工过程中，玉楚高速项目细化组织施工，严把施工方案，充分做到“三超前，四到位、一强化”，有效解决了洞口偏压，边坡地表开裂，洞内围岩大变形，洞内断层破碎带等施工困难。黄栗树C匝道隧道的贯通为后续相同地质条件及相类似结构的隧道打下坚实的实践基础，也进一步激发了项目全体参建人员“决战四季度，决胜保目标”的决心，为项目持续掀起施工生产高潮起到了良好的促进作用。

　　项目全体参建人员表示将以此施工节点圆满完成为契机，攻坚克难，锐意进取，营造“比、学、赶、超、帮”的施工氛围，为圆满完成年度各项施工生产目标不懈奋斗。

　　据悉，玉楚高速项目自“决战四季度，决胜保目标”劳动竞赛开展以来，已完成施工产值6985万元，占四季度产值13800万元的53.7%，同以往相比，有明显提升。