据中铁上海工程局常益长铁路二分部项目负责人李彦荣介绍，常益长高铁益阳绕城高速特大桥跨益湛线转体梁位于湖南省益阳市赫山区早禾村，为减少对既有运营铁路的干扰，该转体梁分为左右双幅，呈双“T”字型，采用平行于铁路两侧支架现浇、转体就位、永久性钢套箱连接的施工工艺，单个梁体跨度22.75米。
李彦荣表示，本次施工上跨既有铁路线，且两座桥梁自重不同，转体施工难度大，安全风险高，为全线控制性工程之一。项目部加强了下承台混凝土浇筑精度控制，确保梁体转动连续匀速平稳。在正式转体之前，该项目还进行了3度的试转体，全面检验了转体各项参数精准度以及梁体结构稳定性，最终顺利完成了此次转体。
据了解，常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。线路全长156.82公里，设计时速350公里。全线建成后，将实现湖南省14个市州全部通高铁的目标，有效改善沿线城市对外交通条件，对进一步整合提升旅游资源、加快区域经济增长产生积极影响。
