招标编号:HBSJ-202012GL-060001001

　　1.招标条件

　　本招标项目宜都至来凤高速公路宜昌段(项目名称)由湖北省人民政府以《省人民政府办公厅关于襄阳至南漳等5条高速公路项目建设有关问题的复函》(鄂政办函﹝2017﹞37号)批准采用特许经营方式建设。项目业主为湖北交投宜来宜昌高速公路有限公司，建设资金来自企业投资和银行贷款(资金来源)，项目出资比例为项目资本金20%，国内银行贷款80%，招标人为湖北交投宜来宜昌高速公路有限公司，招标代理机构为北京中交建设工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的造价咨询进行公开招标。

　　2.项目概况与招标范围

　　2.1项目概况:本项目路线起点接呼北高速宜都至渔洋关段渔洋关互通，经渔洋关镇北向西南前行，在柴埠溪国家森林公园南部跨越柴埠溪河，并在渔洋关镇西侧设置互通与G351相接，随后路线在G351南侧向西延伸，在长乐坪镇设置柴埠溪互通，路线沿G351通道布设，在五峰段南侧设置后河互通和后河连接线服务五峰镇出行，路线方案通过北风垭之后，折后西南，抵达湾潭镇，并设置湾潭互通，随后路线方案继续向西延伸，在田家屋场附近与宜来高速鹤峰东段相接。

　　路线全长93.53km，桥梁40347.5m/60座，其中柴埠溪特大桥1384m(主跨66+146+480+146+66mm斜拉桥)，其他特大桥12295.5m/8座，大桥26571m/59座，中、小桥97m/1座);隧道30974m/22座，其中:黄连坪隧道3015m，五峰隧道4921m，马蹄岩隧道1318m(马蹄岩隧道3218m，其中1900m属于宜来高速公路鹤峰东项目)，长隧道18585m/10座，中、短隧道6214m/10座)，互通5处，通道11道，天桥2座，管理监控中心1处，收费管理站4处，养护工区3处，服务区3处。同步建设连接线10.67km。

　　主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h、路基宽度25.5m。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。连接线采用两车道二级公路标准建设。

　　2.2招标范围:本项目实施全过程的造价咨询工作。包括①项目工程概算等执行的分析咨询工作;②YLYC-1、YLYC-3～6合同包施工承包合同工程量清单及计量规则修正工作、YLYC-2合同包施工承包合同预算的编制及洽谈工作，包括调查确定的工程项目当地市场材料价格、影响预算的施工方案及临时设施现场复核工作等;③工程、材料、设备、服务等招标、询价项目工程量清单的编制、复核及相应最高投标限价的编制;④编制各类台帐及工程决算报告，配合完成项目询价服务;⑤工程量修编、计量支付、工程费用变更、单价变更及竣工结算的审核;⑥材料价格调整计算及审核;⑦配合完成项目询价服务;⑧招标人需要的造价管理工作;⑨工程结算审核，配合竣工决算工作;⑩工程审计、诉讼及索赔等问题的处理和协调;⑪以及招标人所要求的与本招标项目所涉及造价管理等咨询工作。

　　划分为1个标段，标段名称为:YLYCZJ-1。计划工期:/日历天，计划开始服务时间为2020年12月(具体开始服务时间以招标人通知的为准)，服务期2220日历天(其中施工准备阶段60日历天，施工阶段1440日历天，缺陷责任期720日历天)。