大桥架设最后一孔箱梁

　　大桥全景

　　3月4日，中兰客专最长桥梁——靖远黄河特大桥顺利贯通，这标志着我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分中兰客专建设取得突破性进展。

　　靖远黄河大桥全长7.082公里，宽12.2米，有209个墩台，是中兰客专（甘肃段）唯一一座横跨黄河的桥梁，属新建中卫至兰州铁路（甘肃段）ZLKZ-ZQSG2标。该标段位于白银市境内，由中铁大桥局承建，自平川区水泉特大桥中卫台尾（DK116+194.145）起，至靖远黄河特大桥兰州台尾（DK138+194.995）止，全长22.001公里，是全线铺轨工程的起点，也是全线的关键控制性工程。

　　该项目由中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部负责建设管理，中铁大桥局负责施工。由于桥址黄河河床覆盖层较浅，且多为粒径较大的卵石，水流流速大且变化剧烈，水上桥梁基础施工难度较大，为确保架梁施工安全有序推进，兰州工程建设指挥部精心组织、超前谋划，会同中兰客专公司先后多次组织设计、施工、监理等单位召开方案研讨会，优化现场施工方案，并积极协调与相关单位对接，做好方案评审、安全交底、人员设备状态检查等工作；施工单位克服箱梁运输距离长，跨越王长铁路专用线、G6京藏高速、G109国道施工，安全风险大、线路坡度大、工况复杂等各项困难，组建专业运、架梁作业团队，加强施工生产组织，建设者们发挥专业优势，按照标准化要求进行施工，圆满完成了箱梁架设任务。

　　中兰客专线路北起宁夏中卫，南至甘肃兰州，全长约219.671公里，设计最高时速250公里。项目建成后，将极大地促进中卫、白银、兰州与周边城市之间的交通联系与经济往来，改善甘肃中部地区、宁夏平原西部地区的交通条件和投资环境，促进当地经贸流通，对加快当地经济发展具有十分重要的意义。

　　届时，中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

　　全媒体记者 王万盈 谭安丽 通讯员 赵维燕 黄贵彬 吴亚杰 文/图