3月16日下午，苏州召开“打响开局战、实现双过半”交通重点工程项目推进会，2021年综合交通运输100项重点工程列入计划，其中26个将开工和力争开工，24个将建成，年度计划完成投资总计266.5亿元。

　　“到6月底，全年投资目标任务要过半，要完成134亿元的投资。其中城北路部分地面道路，春申湖路等6个项目要基本建成通车，苏台高速、长湖申线航道整治等8个项目将开工建设。”苏州市交通运输局建设管理处副处长宋璐介绍。

　　为了抢抓机遇，加速推进重点交通项目建设，顺利完成年度建设任务，市交通运输部门从即日起至6月底，在全市交通建设领域开展“打响开局战、实现双过半”攻坚行动，抓紧抓实重大项目建设，全力保障项目早落地建设、早投产见效，为实现“全年红”打牢基础。

　　2021年综合交通运输100项重点工程包括：苏州市域9个铁路建设项目，46个高速公路及互通、普通公路和断头路连接路工程，17个水运工程，11个交通实施或主管协调的市政工程，9个公交场站类项目，5条“四好农路”建设以及3个管理设施项目。

　　“今年建设任务更加艰巨繁重。” 苏州市交通运输局副局长马文欣介绍，“项目总数由去年的82项增加至100项，全面覆盖交通系统的铁路、公路、水运、市政、场站以及管理设施等各类交通基础设施建设项目，投资量也比去年多了近12亿元，增长5%，达到266.5亿元，都比去年有所提高。”

　　今年，交通领域的项目建设总的特点是任务更重、难度更大，新开工项目和建成项目数量都比去年多，在建项目中桥梁、隧道等工程施工施工安全风险大，项目管理要求高。

　　桐泾路是苏州十年来一直想打通的“断头路”，由于下穿运行时速350公里的沪宁城际高铁，是我国最繁忙的高铁线路之一，最小行车间距3分钟，施工期高铁线路沉降须控制在1毫米，建设标准高，施工难度大，国内外没有先例。日前，桐泾路北延左线已经洞通，取得重大进展。近期右线盾构将掘进始发，计划在今年9月份实现隧道全线贯通。

　　G312苏州段是苏州市重要的东西向国省干线，是苏州联系上海的主干通道。G312苏州段改扩建工程按照建设时序分为西段和东段分期实施，均为一级公路改扩建工程，其中G312苏州西段改扩建工程，长28.0公里，于2015年建成通车；G312苏州东段改扩建工程，长33.2公里，于2018年开工建设，预计2023年建成。

　　青阳港航道是《全国内河港口与航道布局规划》确定的国家高等级航道，是申张线的瓶颈制约航段。该段航道整治对于构建苏南干线航道网，充分发挥省干线航道网整体功能，完善区域综合交通运输体系，促进长三角经济社会一体化发展具有重要意义。申张线青阳港段航道整治工程北起杨林塘金鸡河与苏浏线交汇处，止于苏申内港线（吴淞江）。按三级航道标准整治里程7.646公里，新建、改建桥梁9座。

　　“今天召开‘打响开局战、实现双过半’交通重点工程项目推进会，就是要动员全系统干部职工咬定目标、咬紧牙关、提振精神，坚决克服新冠疫情等不利影响，全力以赴推动重大项目建设。”市交通运输局局长陆文华说。

　　百舸争流奋楫者先，千帆竞发勇进者胜。2021年交通工程建设项目多、任务重，苏州交通将在新的起跑线上，以大格局、大思路、大气魄、大定力、大情怀当好先行官中的先行者，齐心协力，积极主动，力争交通工程项目早开工、早建成，为我市建设社会主义现代化国家新进程中勇当排头兵提供强大支撑，以优异成绩向建党100周年献礼！