日前，记者从合川区高速公路指挥部了解到，备受关注的合安高速控制性工程嘉陵江特大桥、渠江特大桥有望在今年9月底合龙，年底全线实现通车目标。

　　嘉陵江特大桥全长约886米，渠江特大桥全长约768米。两座大桥主要结构形式基本相同，主桥都是采用双塔双索面斜拉桥，引桥采用预应力混凝土简支T梁；主塔采用H型塔，由上、中、下三个塔柱和两道横梁组成；斜拉桥索塔锚固区采用环向预应力采用U型布置形式；主梁采用“半漂浮”支承体系，分离式双边主梁的断面布置形式，预应力混凝土结构。

　　记者在位于合川云门街道凤林村、龙塘村的嘉陵江特大桥、渠江特大桥施工现场看到，工人们正在加紧施工，绑扎钢筋、浇筑混凝土、烧焊……大桥的左岸、右岸同步施工，现场一片繁忙景象。

　　据了解，合安高速重庆段全长94.975公里，起于合川草街，设枢纽互通与三环高速相接，向西跨渠江、嘉陵江后，经双凤、云门、大石、太和、隆兴进入潼南境内，止于潼南崇龛镇附近川渝界与四川资潼高速相接。其中在合川境内长约49公里，包括嘉陵江特大桥、渠江特大桥在内的桥梁21座，隧道1座，设有双凤枢纽、云门枢纽、云门互通、大石互通、太和互通以及服务停车区两处。

　　合安高速是重庆高速路网规划“三环十二射七联线”中的联线之一，是成渝经济圈的一条重要通道。该高速公路建成后，不仅对增加川渝间高速通道、优化完善区域高速路网，而且对促进川渝地区经济交流往来、协同发展和成渝经济圈战略实施具有重要意义。

　　特约记者 唐杰