4月16日，重庆市公共资源交易网站发布重庆轨道交通27号线工程PPP项目选择社会资本方招标资格预审公告，标志着重庆地铁27号线项目开启招标。

　　重庆轨道交通27线PPP项目由重庆市发展和改革委员会以渝发改交通〔2020〕1654号文批准采用政府和社会资本合作（PPP）模式实施，招标人是经重庆市人民政府授权的项目实施机构重庆市住房和城乡建设委员会。

　　重庆轨道交通27号线西起璧山站，向东穿缙云山后，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站，出站后折向东南经石桥铺站、大坪西站至重庆站，后折向南下穿长江至后堡站、南坪站，再折东穿铜锣山，经广福大道站至重庆东站、终点为重庆东站。

　　线路全长51.828公里，项目估算总投资约345.87亿元，其中工程费用225.83亿元，工程建设其他费用44.89亿元、预备费27.07亿元、专项费用48.09亿元。

　　项目资本金为项目总投资的20%。项目资本金暂估约为617056万元。其中，政府方资本金出资为12341万元，占项目资本金的2%，社会投资人资本金出资为604715万元，占项目资本金的98%。

　　本项目的具体操作模式为PPP模式下的“BOT+EPC”模式，即建设-运营-移交（简称“BOT”）和设计-采购-施工工程总承包（简称“EPC”）模式，其中“B”表示项目公司负责项目融资及建设，“O”表示项目公司负责项目的运营及维护，“T”表示项目的移交，并由项目公司和中标社会资本方中负责工程总承包的单位签订总承包合同协议书。中标后，社会资本方应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的策划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营、自负盈亏，并在PPP项目合同规定的项目合作期满后，按照PPP项目合同的约定将轨道交通、轨道交通附属设施及相关资料等无偿移交给行业主管部门或政府指定部门。