5月5日，由中铁三局承建的贵南高铁贵州段第三标段(贵南三标)新都匀一号隧道顺利贯通，这是贵南三标毗邻贵广高铁"八隧"中最后一座贯通的隧道，贵南高铁建设取得新进展。
新都匀一号隧道位于黔南州都匀市境内，全长233米，采取串打方式施工。全隧纵坡为8.5 ‰单面下坡，隧道最大埋深约25米(山顶至隧道顶部距离)，存在突水、突泥、洞身浅埋偏压等困难，风险等级较高。新都匀一号隧道的顺利贯通，标志着贵南高铁贵州段三标项目部8 座毗邻贵广高铁的隧道全部贯通，隧道施工对贵广线安全风险隐患基本消除，为三标后续工程施工创造了条件。
新建贵阳至南宁铁路，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁东站，共设14个车站。线路全长533公里，其中贵阳北至龙里北的51公里线路已经提前通车；本次新建线路龙里北至南宁东长482公里，时速350公里。公里桥梁189座，隧道108座，贵州境内长199公里，全线桥隧比达到91%。
