南京在建的又一座过江通道传来最新建设进展，前日20时25分，经过13个多小时的连续浇筑，龙潭长江大桥北塔下横梁第二次混凝土顺利浇筑完成，共计浇筑混凝土718立方米，标志着北塔正式进入塔柱标准节段施工阶段。

　　龙潭长江大桥北塔下横梁为预应力混凝土结构，下横梁长34.738米、宽10.604米、高9.0米。结合景观效果，在横梁下缘处设置弧形装饰板，弧形装饰板高度8米。下横梁与塔柱采用异步浇筑施工，分二次浇筑，第一次浇筑高度为8米弧形装饰板+5米下横梁，第二次浇筑高度为4米下横梁，共计浇筑混凝土1713立方米。

　　进入下横梁施工以来，在江苏省交通工程建设局龙潭桥指的统一领导、筹划下，项目部周密部署，多次组织项目管理人员、协作队伍召开索塔下横梁施工关键技术研讨会，对钢管支架搭设、钢筋绑扎、临时主动横撑安装等进行优化设计，形成了一系列提升索塔下横梁施工效率的方法。通过采取塔柱施工与支架搭设同步进行的方法，大大缩短了塔梁施工工序转换时间，从塔柱预定施工标高浇筑完成至下横梁第一次混凝土浇筑仅间隔了22天。在钢筋绑扎方面，项目部采取横梁钢筋在墩侧平台分片预制（其中圆弧段装饰板钢筋4片、底板钢筋3片、腹板钢筋6片，共计13片），塔吊整体吊装方法，将钢筋绑扎时间缩短为5天。临时主动横撑安装方面，项目部采取了横撑钢管在墩侧平台分2榀预制，塔吊整体吊装方法，将主动横撑安装时间缩短为2天。

　　记者了解到，眼下已进入炎热的暑期，随着施工现场气温不断升高，项目部在做好工程建设安全管控的同时，切实做好防暑降温工作，时刻关注一线建设者的身心健康，合理安排工作时间，并准备了西瓜、绿豆汤、解暑饮品等防暑降温物品，为项目安全生产工作保驾护航，努力把龙潭长江大桥打造成交通强国江苏样板工程、大跨度悬索桥精品工程、安全质量环保示范工程。