6月26日,历时48小时,由中交二航局承建的官新高速公路关键控制性工程马路口资水特大桥6#主墩承台第二层混凝土顺利浇筑完成,标志着马路口资水特大桥两个主墩基础施工全面完成。
马路口资水特大桥是湖南省在建最大跨度钢混组合梁斜拉桥,其6#主墩为深水承台,长39.827m,宽22.8m,高6m,混凝土分两次浇筑,首层浇筑已于6月6日完成,首次浇筑高度为2.5m,所浇筑混凝土方量为2170m³,第二层浇筑高度为3.5m,浇筑方量为3178m³,也是本工程单次浇筑方量之最。
承台是桩基与主塔连接的关键部位,起承上启下的作用,而此次浇筑的第二层混凝土作为承台的最后一层,更是关键中的关键。为确保大体积深水承台顺利浇筑,官新项目高度重视,按照施工方案,在第一层承台浇筑的基础之上,进一步优化人员、物资、机械设备等资源的部署,并将第二层承台混凝土缓凝时间调整至40小时以上,另外在第二层承台内布置三层冷却水管进行24小时不间断冷却水循环,确保承台大体积混凝土在水化热反应下内外温差不超限,保障承台混凝土的施工质量和安全。
