重庆万县长江大桥位于重庆市万州长江上游7km，是国道主干线（成都-上海）、国道318线上跨长江的一座特大公路桥梁。该桥由四川省交通厅公路规划勘察设计研究所设计，于1994年5月1日大桥正式动工，1997年6月建成。
大桥孔跨布置为：5×30.667m（利川岸）+420（主孔）+8×30.667m（万县岸），大桥全长856.12m，桥面全宽24m，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥为钢筋混凝土箱形拱桥，一孔跨江，无水下基础，拱上孔跨与引孔一致，为30.667m。
本桥在桥梁领域首次采用钢管混凝土（C60高强混凝土）为拱圈材料，并形成新的复合结构；针对万县长江大桥两岸不良地质情况，提出了新型组合式刚架桥台的创新设计。
为了减轻拱上荷载，拱上主柱采用了钢筋混凝土双柱式变截面箱形墩方案。柱身顶部外形尺寸1.4m×2.5m（纵×横），纵向1：100向下放坡，横向等宽不变，壁厚为25cm。柱顶设钢混凝土悬臂盖梁支撑T梁及桥面系，两柱之间不再设任何横系梁。引桥墩柱与拱上立柱采用同样规格。拱上立柱最高60cm，引桥墩最高84m。
万县长江大桥荣获了国家科学技术进步一等奖、全国优秀工程设计金质奖、国家优质奖、国家优质工程银质奖、詹天佑土木工程大奖等奖项。
